Bruit frein à tambour

[DarKou]

Salut,

Petit soucis avec ma polo.

J'ai récemment changé roulements et garnitures de freins sur ma polo.

Depuis lorsque je fait mes premiers tours de roues / freine j'entends un vieux bruit de "caoutchouc".

J'ai réussi à isoler le côté qui merdé, j'ai démonté et là... garnitures qui commencent à glacer .

J'ai inversé mes 2 cloches de tambour et après essai... c'est l'autre côté qui fait du bruit maintenant.

Ma conclusion est que c'est la cloche de tambour qui a un soucis (voilée ? intérieur abîmé ? ... ?)

Vos avis ?

Merci d'avance !

[pierru9]

Un bruit de "caoutchouc"?
Le joint spi du roulement intérieur est bien rentré dans son logement?
Sinon, peut être ça frotte sur les boulons qui tiennent la fusée de roue!

[DarKou]

Oui il est bien rentré dans son logement, enfin ça ne m'a pas choqué :voyons: mais c'est pas con comme remarque .

Mais ça n'expliquerait pas pourquoi mes garnitures commencent à glacer ? :voyons:

[Arsene]

Une fois remonté, le tambour tourne bien librement ?

[DarKou]

Oui

[Arsene]

Si tu tires un ou deux cran de frein à main ça freine des deux cotés ?
Sur la route, si tu freine uniquement au frein à main, elle tire pas à gauche ou a droite ? (sinon tu as le test du gravier)

[DarKou]

Je t'avoue ne pas avoir fait ces 2 tests.

Quand je freine au pied ça tire droit en tout cas.

[Arsene]

Freinage au pied, c'est majoritairement l'avant, impossible de ressentir
Vérifie donc ça pour voir si tu n'as pas un trop gros déséquilibre :p

[DarKou]

Et si déséquilibre ça voudrait dire quoi ? que j'ai une cloche plus mangée que l'autre ?

[Arsene]

Ho, ça peut dire plein de choses ^^
Tes durites, tes récepteur, une garniture qui grippe, des tambours inégaux ...

[DarKou]

durites/récepteurs/garnitures oublie.

J'ai inversé mes 2 cloches pour savoir si c'était lié à la cloche au reste . Et dans mes 2 tests c'est bien la cloche qui est en défaut et pas le reste :p

[Arsene]

Et niveau usure elle disait quoi ?

[DarKou]

Les cloches ?

Je ne sais pas quoi en dire...