Bonjour,
J'ai un moteur 3F. A chaque fois que je veux démarrer, le moteur met un temps certain à démarrer. l'impression que le tuyau d'alimentation se vide à chaque fois.
J'ai l'impression qu'il y a une prise d'air quelque part. j'ai verifier si je ne perdais pas du carburant à l'arret, mais rien. Y a-t-il un systeme qui maintien la pression dans les tuyaux???
dejaugeage du circuit d'alimentation à carburant
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Re: dejaugeage du circuit d'alimentation à carburant
Déjauger n'est pas le terme exact, on parle de ça pour le circuit d'aspiration d'huile plutôt.
Désamorçage ça colle par contre
Mais pour un essence, c'est limite impropre. Lors de la mise sous contact les pompes se mettent en route pendant une seconde, même si tu démarres pas de suite (ça s'entend). Du coup le circuit est en pression presque immédiatement.
Par contre si ça fait pas ça, c'est un indice
Désamorçage ça colle par contre

Mais pour un essence, c'est limite impropre. Lors de la mise sous contact les pompes se mettent en route pendant une seconde, même si tu démarres pas de suite (ça s'entend). Du coup le circuit est en pression presque immédiatement.
Par contre si ça fait pas ça, c'est un indice

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Re: dejaugeage du circuit d'alimentation à carburant
ça le fait à la mise sous tension. mais de temps en temps le relais bas le beurre.
j'ai changer le relais mais ça fait la même chose
j'ai changer le relais mais ça fait la même chose
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Re: dejaugeage du circuit d'alimentation à carburant
Reste le câblage, faux contact sur commande de relais par exemple. Truc à vérifier aussi c'est la détection du démarreur par le calculo, il y a un fil qui remonte du démarreur vers le calculo, à voir s'il est pas débranché ou coupé 

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Re: dejaugeage du circuit d'alimentation à carburant
merci je vais verifier tout cela