Les symptômes : traces d'huile sur le devant du bloc moteur et sous la boite de vitesse.
Première hypothèse : joints de boite et joints de moteur HS
J'ai tout nettoyé et guetté au fil des jours d'où venait cette huile et contrairement à ce qui paraissait une évidence, le fuite venait du coté de l'allumeur.
Voici comment la résoudre
Une photo de la source du pb
Pour plus de facilité déposer la tête d'allumeur
Poinçonner pour repérer la position de l'allumeur
Déposer l'allumeur
Pour le retirer faire levier
Ce qui nous donne
L'allumeur et ses vieux joints
Les nouveaux joints à mettre sur l'axe et sur la base
Une fois en place
Reste plus qu'à remonter (les mêmes opérations en sens inverse) et constater que le moteur reste bien propre comme un neuf.
