je connais les gugusses!!!
mais la au moins ca sera bien fait! enfin normalement!
Revision moteur !
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TriPolo
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Premier truc à faire : les bougies 
. Même en l'absence de signes visibles, elles sont peut-être mortes (la céramique fissurée, c'est souvent invisible, mais ça se sent à la conduite 
). J'ai eu ça sur polo 1 et sur GS Citroën.
Je plussoie pour la solidité du bas moteur (170 000 km minimum). Le maxi, je sais pas
. Dans mon garage il y a un PY (G40) avec 400 000 km, qui tournait encore comme un coucou suisse il y a quelques semaines (merci nico )
Un compte-tours se branche sur le primaire bobine en essence carbu et sur la borne W de l'alternateur en Diesel. Sur les moteurs essence à injection, il y a un signal dédié sur une borne du calculateur.
. Même en l'absence de signes visibles, elles sont peut-être mortes (la céramique fissurée, c'est souvent invisible, mais ça se sent à la conduite ). J'ai eu ça sur polo 1 et sur GS Citroën.Je plussoie pour la solidité du bas moteur (170 000 km minimum). Le maxi, je sais pas
. Dans mon garage il y a un PY (G40) avec 400 000 km, qui tournait encore comme un coucou suisse il y a quelques semaines (merci nico )Un compte-tours se branche sur le primaire bobine en essence carbu et sur la borne W de l'alternateur en Diesel. Sur les moteurs essence à injection, il y a un signal dédié sur une borne du calculateur.
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fandemapolo
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Le coucou suisse avait bu la tasse question huile quand même ! Mais bon quoi de + normal...TriPolo a écrit : Dans mon garage il y a un PY (G40) avec 400 000 km, qui tournait encore comme un coucou suisse il y a quelques semaines (merci nico
Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
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Syrus
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RDV
Salut tous le monde!
voilà rdv pris demain pour un devis carrosserie et mardi elle va chez mon garagiste que je croyais debordé!
il me demande 150eur max pour un check up complet + réglage moteur!
par contre le carrossier va peut etre me demander + de 2000eur!!!
voilà rdv pris demain pour un devis carrosserie et mardi elle va chez mon garagiste que je croyais debordé!
il me demande 150eur max pour un check up complet + réglage moteur!
par contre le carrossier va peut etre me demander + de 2000eur!!!
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Stitch
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Tu n'a pas avantage à acheter une autre polo? c'est que tu dois l'aimer, je comprend tout à fait! un carrosier m'a donné un devis de 1500E min pour refaire la peinture si pas de rouille et pas de bosses cher mais apres 
m'enfin à ce prix là, pour le fun je m'achete une autre polo 
c'est que tu dois l'aimer, je comprend tout à fait! un carrosier m'a donné un devis de 1500E min pour refaire la peinture si pas de rouille et pas de bosses cher mais apres m'enfin à ce prix là, pour le fun je m'achete une autre polo En VW Polo "dentifrice"
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Syrus
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reponse
voilà, j ai eu la réponse d un carrossié qui travail apres ces heure et qui a une bonne reputation!
il me demande 2000eur!!!
et je dois la démonté moi meme, moteur y compris!
un autre me demande 800eur mais je compte 1000eur!
je vais encore voir car je n ai pas 2000eur pour le moment!
il me demande 2000eur!!!
et je dois la démonté moi meme, moteur y compris!
un autre me demande 800eur mais je compte 1000eur!
je vais encore voir car je n ai pas 2000eur pour le moment!
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Syrus
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carbu
Salut!
et ben voilà! le garagiste ma dit que mon carbu était usé mais qu il allait encore!
donc je vais devoir mettre mon double carbu bientot mais avant il faut que je trouves la pipe d admission!
et ben voilà! le garagiste ma dit que mon carbu était usé mais qu il allait encore!
donc je vais devoir mettre mon double carbu bientot mais avant il faut que je trouves la pipe d admission!
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fandemapolo
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