kit d'admission dynamique
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kit d'admission dynamique
je sais que je suis pas trop douer dans ce monde la mais je voudrais savoir comment se monte le kit car on m'as parler d'enlever ma boite a air et de placer le kit au bout de l entre d'air fraid voila merci

polo coupé fancy de 94 .
un peut +de 107000km .
un peut +de 107000km .
donc voila depuis ce temps j'ai demonter et redemonter ma boite a air mais ya un probleme c'est qu'il est impossible de le monter , car le coude sourtant de la boite a air ,celui qui prend l'air dans le moteur si on l'enleve il n' existent pas de coude pour le monter .
pouver vous m'aider la j'ai un kit qui est dans ma chambre et que jepeut pas monter ça m'enerve .
merci
en plus j'ai ete a autobac pour leur demander il mont dit ca exixte pas 1.3l soit c 1.0 ou 1.4ou peut etre 1.3 mais rien de sur alors en faite je sais pas quelle est la motorisation de mon vehicule dc je doit aller cher vw pour qu'il me le dise ,enfin ya que des merde en ce moment.
pouver vous m'aider la j'ai un kit qui est dans ma chambre et que jepeut pas monter ça m'enerve .
merci
en plus j'ai ete a autobac pour leur demander il mont dit ca exixte pas 1.3l soit c 1.0 ou 1.4ou peut etre 1.3 mais rien de sur alors en faite je sais pas quelle est la motorisation de mon vehicule dc je doit aller cher vw pour qu'il me le dise ,enfin ya que des merde en ce moment.
polo coupé fancy de 94 .
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GhostRider
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- fandemapolo
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GhostRider
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Et sur un bourrin de 45 chevaux, je suis sceptique concernant l'utilité d'un kit d'admission dynamique...
Tu as le même moteur que moi à la base, sauf que le mien est en version carbu, et le tien en version injection
Tu as le même moteur que moi à la base, sauf que le mien est en version carbu, et le tien en version injection
O===w===O
HZ - 1043cc - 45cv : 364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms
[ ][ ] |+| [ ][ ]
L98 - 5735cc - 230cv : 105.000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms
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kit
ben si c'est un kit d'admission dynamique, c'est a dire avec filtre KN, ca devrait pas poser de probleme, faut juste une dremel pour agrandir le trou d'admission. Si c'est un kit d'admission direct (filtre conique), oublie c pas top ca aspire l'air chaud du moteur et il perd en puissance. Mais je n'en vois pas l'intérêt non plus, si tu veux booster une polo de 45ch en 50 ch, achete une GT ca marche vachement mieux!! 
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