Collier de serrage

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Stitch
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Message par Stitch »

Faut plus me parler de starter auto, le starter manuel c'est génial!!! puis pour ouvrir le starter auto comme ca venait pas, je l'ai ouvert avec force, il est un peu tout cassé :lol: bon aujoudhui recherche de durite et d'un système pour les relier :?
Modifié en dernier par Stitch le 17 janv. 07 18:49, modifié 1 fois.
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courcelle
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Message par courcelle »

Ah ben c'est sûr que si c'est tout pété...
C'est bizarre parce que sur ma fancy MH le starter auto a pété au bout de 110000 kms environ. Sur la HZ que je viens de récupérer, à 177000 il marche toujours nickel. Et c'est sympa quand ca marche nickel, j'avais oublié. :)
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Stitch
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Message par Stitch »

Voilà, c'est réparé :D bon c'est pas d'origine mais ca marche. Chez moi aussi au début quand j'ai acheté la polo, le starter auto marchait bien, c'est vrai que c'est pratique mais un starter manuel permet vraiment de bien sentir le moteur, avec l'automatique j'avait tout le temps peur à froid de caler. C'est pas très rassurant par exemple sur un rond point :?
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GhostRider
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Message par GhostRider »

Moi je sais que si mon starter auto tombe en rade, j'en fais remonter un neuf par VW.

Pour rien au monde je ne retournerai au starter manuel, berk !
O===w===O

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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Vu le prix , ça me ferait mal au c..
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Stitch
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Message par Stitch »

C'est clair!
Voici la pince facom que j'ai acheté, elle est supert car longue et les deux bouts s'adaptent aux colliers ce qui permet de tirer très fort en pincant.
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