COMPTE TOUR

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Alex_le_surfer
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COMPTE TOUR

Message par Alex_le_surfer »

Voilà mon problème est le suivant : Après avoir réglé le ralenti à environ 900 trs/min...J'ai fait une vidange de mo circuit d'eau et là : plus de compte tours l'aiguille restait à 0 :? alors que quelques minutes avant ça marchait.....

J'ai nettoyé mon circuit d'eau une, deux trois vidanges et la comme si j'avais touché quelque chose comme par miracle : L'aiguille est remontée....à environ 900 tours minutes, mais elle oscille un chouya c'est très léger.

A combien régler son ralenti sur une G40 ?
et comment fonctionne le compte tours, le signal est pris où ? Surement un problème de faisceau :(
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Signal pris sur la bobine , 850/900 tours
Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
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