Je me pose la question de savoir si les pistons de nos polos ont un traitement de surface quelconque, dans le but d'améliorer leur tenue à la chaleur infernale dégagée par la combustion
Pourquoi ? Ben, si y'en a pas, on peut les réusiner sans problème, au hasard pour modifier le rapport volumétrique par exemple

. On risque rien de plus que de modifier la tenue mécanique mais ils vont pas fondre tout de suite

Et puis y'a du gras sur les pistons AAU. Ils sont plus hauts que les pistons 1300 et y'a visiblement de la matière qu'on peut dégager.
Je sais d'ailleurs pas si la métallurgie de tous les pistons est identique. Il y peut-être des variantes.
Quelqu'un sait quelque chose à ce sujet ?
Pas trouvé grand chose sur le net
