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auto g40
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par auto g40 » 25 nov. 07 11:20
voila un pti montage video que j'ai fait ( c'est le premier)
http://fr.youtube.com/watch?v=o9oi9nJ-cjs
ps/ video faite avant la disparition de RV et qui etait posté sur sont site alors pas de commentaire sur ca svp
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auto g40 le 02 déc. 07 09:35, modifié 1 fois.
jokerboss
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par jokerboss » 25 nov. 07 14:29
ça serait bien d'avoir un depart arrété en ligne droite, et qu'est ce qu'elle tire long la 4 de cette boite de g40
keutain
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par keutain » 25 nov. 07 14:31
Sympa! Tu fais parti de la team Licorne? Excellent!
Sinon t'as quoi comme boite Joker?
jokerboss
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par jokerboss » 25 nov. 07 14:35
keutain a écrit : Sympa! Tu fais parti de la team Licorne? Excellent!
Sinon t'as quoi comme boite Joker ?
la meme
, et c'est pour ça que je vais mettre une boite de gt, sur circuit je passe jamais la 5
pour la route c'est tres bien mais pour le reste ça va pas
Nico G40 x 2
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par Nico G40 x 2 » 25 nov. 07 20:47
c'est les meme bdv sur type2 g40 que type3 ???
parce que moi jamais de la vie j pousse aussi haut les rapport:
-3è 145km/h
-4è 190
pourtan j'ai la rupture à 7200!
Fini chez Oreca, fini avec Renault F1, fini la compétition auto, oufff
place a l'industrie maintenant!
Polo G40 T3 Noir 280 000km
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Honda 250 Crf 2007 pour le cross
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par auto g40 » 25 nov. 07 21:24
Nico G40 x 2 a écrit : c'est les meme bdv sur type2 g40 que type3 ???
parce que moi jamais de la vie j pousse aussi haut les rapport:
-3è 145km/h
-4è 190
pourtan j'ai la rupture à 7200!
et moi 8000
Nico G40 x 2
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par Nico G40 x 2 » 25 nov. 07 22:14
ok, je compren mieux
au niveau distribution t'est stock? AAC soupape, ressort...etc
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par jokerboss » 26 nov. 07 07:26
Nico G40 x 2 a écrit : c'est les meme bdv sur type2 g40 que type3 ???
parce que moi jamais de la vie j pousse aussi haut les rapport:
-3è 145km/h
-4è 190
pourtan j'ai la rupture à 7200!
la difference c'est que nous on a virer le g qui "bride" le moteur
castvi
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par castvi » 26 nov. 07 07:52
Ouai, et que le compteur d'un type 2 est optimiste de 15 km/h...
N'empêche qu'il impressione ton compteur David.
auto g40
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par auto g40 » 26 nov. 07 17:06
castvi a écrit : Ouai, et que le compteur d'un type 2 est optimiste de 15 km/h...
N'empêche qu'il impressione ton compteur David.
au gps j'ai 10 km/h de difference
castvi
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par castvi » 26 nov. 07 17:57
lol
chu jalous
auto g40
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par auto g40 » 26 nov. 07 19:49
castvi a écrit : Ouai, et que le compteur d'un type 2 est optimiste de 15 km/h...
N'empêche qu'il impressione ton compteur David.
ouaip d'autent plus que la j'ai fait le teste sur une pti route de campagne et que j'ai ete stopé par une golf
lors de rataks avec astra turbo j'ai stopé a 245 et la aussi ca montait grave comme sur la video
pour ma cullasse elle est entierrement stock ,ressort soupapes, ect ect juste eu un polissage des conduits en 2003
castvi
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par castvi » 26 nov. 07 20:04
Et moi qui suis toujours inquiet pour la solidité du PY...Je n'arrive pas à imaginer qu'il encaisse une pareil puissance.
Nico G40 x 2
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par Nico G40 x 2 » 26 nov. 07 20:41
d'après les mesure que j'ai fait sur une culasse stock, on peu craindre le décollement de soupape par rapport à la came à partir de 8000 tr/min (enfin ce n'est qu'un modèle de calcul...)
Fini chez Oreca, fini avec Renault F1, fini la compétition auto, oufff
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par auto g40 » 26 nov. 07 21:43
G-snoop a écrit : Tu tournes à quel pression sur cette vidéo ?
1,4 bar
Nico G40 x 2
et pour la coupure a 8000 trs je pense que tu dois etre dans le vrais parce que la polo turbo qui troune a portugal depuis un bout de temps est a 8000 trs au rupteur et elle encaisse sans souci