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PierreM
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par PierreM » 03 mai 06 20:04
Et comment ça se fait qu'elle n'entraine rien ?
Moi je ne comprends toujours pas
Dans tous les cas, si le moteur a tourné au démarreur sans que l'AAC tourne si jamais une soupape était sortie(AAC non au PMH) y'a du avoir de la casse (au pire dans ce cas ça devrait pas dépasser une soupape ou 2, si c'est juste le démarreur qui entrainait y'a pas assez de puissance pour abimer l'embiellage je pense)
turbine 63
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par turbine 63 » 03 mai 06 20:30
comment tu t'y prends pour bouger ta courroie?
tu tourne la poulie du vilebrequin ou celle d'aac?
sur la rta c'est bien marqué d'y attaquer par la poulie de vilo. c'est peut etre pr ca que tu y arrive pas.
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Polo GT MAN
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par Polo GT MAN » 03 mai 06 20:55
je comprend rien du tout moi
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dj flex
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par dj flex » 03 mai 06 22:24
a mon avis, il doit essayé de tourner au niveau de l'aac, mais c'est tres dur avec la compression du moulin
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fandemapolo a écrit : T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
fandemapolo
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par fandemapolo » 04 mai 06 16:19
C'est bien ce que je dis , personne ne comprend , tout le monde suppose ... Si kal fait un effort pour expliquer son problème ça ira mieux .
Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms