courroie de distribution polo

kal · Message par **kal** » 03 mai 06 11:32

bonjour

bonjour je voulais changer ma courroie,mais voila apres avoir fait le tour du forum j'ai quelque questions,car ma courroie est detendu.
donc pour faire le calage j'ai un petit probleme

merci d'avance pour vos reponses

kal

PierreM · Message par **PierreM** » 03 mai 06 11:46

Et qu'est-ce qui te pose problème plus précisément?
Le calage ce sont 2 repères à aligner, ça prend 30 secondes avec une clé de 19 et pour la tension c'est 5 minutes avec une clé à pipe de 10 et un grand tounevis pour faire levier.
Alors tu peux nous en dire un peu plus ?

kal · Message par **kal** » 03 mai 06 12:04

bonjour

le probleme c'est que ma courroie rourne dans le vide,je voulais savoir si ca ne pose pas de probeme
car sur la revue technique il dise de ne pas enlever la courroie pour le calage

kal

PierreM · Message par **PierreM** » 03 mai 06 14:31

Comment ça elle tourne dans le vide ?
D'abord avec l'ancienne courroie tu tourne le moulin à la main jusqu'à ce que la distri soit callé (AAC et vilo au PMH) ensuite sans rien bouger tu la détends, tu pose la nouvelle, tu retends, tu tourne à la main plusieurs tours pour s'assurer que la tension et le calage sont restés bons et c'est tout

Au pire si une poulie bouge lorsque il n'y a pas de courroie, tu réaligne le repère en la tournant à la main, sans forcer si jamais une soupape venait à toucher (c'est assez dur à tourner quand même)

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 03 mai 06 15:56

Sincerement prends le temps d'expliquer ton problème parce-que là on risque de te donner de mauvais conseils ne sachant pas quel est ton problème .Reprends depuis le début , c'est à dire en te présentant dans la partie présentation . Je suis sûr à 100% qu'on a toutes les réponses à tes questions mais on apprécie guère que qqn ne se présente pas . C'est marqué partout ...

Flo49 · Message par **Flo49** » 03 mai 06 16:25

nous on veut bien t'aider mais il faut qu'on en sache plus.

kal · Message par **kal** » 03 mai 06 16:59

bonjour tout le monde

et merci pour les reponses

le probleme quand j'enleve le carter de la courroie,elle n'est pas tendue
si je la prends pour la faire tourner elle n'agrippe plus rien elle tourne dans le vide

j'espere que vous arrivez a comprendre

merci

kal

winsd · Message par **winsd** » 03 mai 06 18:31

kal a écrit :bonjour tout le monde

et merci pour les reponses

le probleme quand j'enleve le carter de la courroie,elle n'est pas tendue
si je la prends pour la faire tourner elle n'agrippe plus rien elle tourne dans le vide

j'espere que vous arrivez a comprendre

merci

kal

ton moteur est mort alors???

PierreM · Message par **PierreM** » 03 mai 06 18:36

Les crans de la courroie sont archi-bouffés alors?
Si tu peux faire une photo ce serait pratique.

kal · Message par **kal** » 03 mai 06 19:01

non desole pas appareil photo

non la courroie n'as pas l' air abimee on voit encore les crans dessus

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 03 mai 06 19:14

Attends mais il manque un truc dans ton histoire là ! Comment t'en es arrivé là ? Ton moteur ne marchait pas avant que tu démontes on est d'accord ? Si y a les crans çà peut pas tourner dans le vide c'est pas possible !

Nosdo · Message par **Nosdo** » 03 mai 06 19:31

Tu peux pas faire un dessin sous paint?

kal · Message par **kal** » 03 mai 06 19:47

pour repondre a Fandemapolo

non il manque rien.

si je tourne la poulie pour mettre les reperes en face

la courroie ne tourne pas comme s'il elle etait detendue.

concernant la demande de dessin il suffit de regarder les photos sur le site

avec la courroie montee ,sauf que la mienne quand on tourne la poulie la

courroie ne tourne pas

Message par **oof-will** » 03 mai 06 19:48

ah oui la si le moulin a tourné comme ca c'est

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 03 mai 06 19:59

Pfff si il manque plein de choses dans ton histoire je persiste ! Comment c'est arrivé ?
Elle est détendue cette courroie ou pas ? Tu dis :

comme s'il elle etait detendue.

Qu'on soit clair : Si comme tu le prétends , la courroie a des dents , qu'elle est bien sur la poulie et que quand tu tournes la poulie (le pignon pour être exact ) la courroie ne tourne pas , çà doit se voir si elle accroche ou pas ! Et t'as besoin de personne pour le voir ! Alors qu'est-ce que tu attends de nous ?