Flanc tendu les pour et les contre ?
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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
C'est tellement le pneus est tendu ça , mais quand tu parles de marques de pneus en règle général tout le monde prend du Nankang , pas la plus mauvaises des marques mais pas la numéro 1 hein ....
http://www.afracing.net" onclick="window.open(this.href);return false; Vw Polo 86c mk2 de 85 !
Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Ba sur la photo, le pneu est tellement petit qu'il ne colle pas les bords d'appuis de la jante sur les cotésNanaki a écrit :C'est quoi? Tu peux expliquer pour ceux qui y connaissent pas grand chose?

Mes PLS :

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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Ben celui de droite ça va mais celui de gauche c'est limite 

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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Il n'y a aucun "pour" d'un point de vue perf' à faire un montage en flanc tendu j'pense
Le seul "pour" est esthétique... Pour pouvoir rouler plus bas en gros.
Les "contre"... l'espect ultra dangereux lorsque c'est tendu à l'excès...

Les "contre"... l'espect ultra dangereux lorsque c'est tendu à l'excès...
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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
C'est quoi cette histoire de pneu carré?
Yan a qui roule avec des roues carrées?
Yan a qui roule avec des roues carrées?

Dernière édition par Nosdo le 31 Apr 2011, 19:00, édité 5 fois.
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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Nosdo a écrit :C'est quoi cette histoire de pneu carré?
Yan a qui roule avec des roues carrées?

et pi sur la classic à lozo ça frotte sévère alors alors ça rejoins ce qu'à dit duck, c'est plus pour l'esthétique.
La Polo, c'est une voiture mais en mieux...
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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?

Monte parfaitement carré ça

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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Salut,intéressant ce post,dans le temps sur ma 205 d j'avais des jantes 6*14 montées en Falken 175/60 et c'était carré et en plus très bonne tenue de route sur sec et mouillé .
J'ai déjà soulevé le problème sur un forum vw et ils sont à 90°/° montés en flan tendu et ils aiment ça,mais l'un d'eux m'a déjà dit que si tu roule trop vite et qu'un virage arrive tu tire tout droit,perso quand la route tourne je préfère que ma voiture tourne aussi.
J'ai déjà soulevé le problème sur un forum vw et ils sont à 90°/° montés en flan tendu et ils aiment ça,mais l'un d'eux m'a déjà dit que si tu roule trop vite et qu'un virage arrive tu tire tout droit,perso quand la route tourne je préfère que ma voiture tourne aussi.
VW qui roule n'amasse pas mousse .
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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Faut voir les conditions hein, à 200 tu prends pas un 90° même avec des pneus carrés. 

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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
J'ai jamais tiré tout droit moi... Et pourtant, c'est pas faute d'avoir pris des virages rapidement 

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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
lol mais t un barge toi Antho 

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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Dans les pour, et si la surface de roulage est belle... Y a Koguchi Yoshinori qui soutient durement que les flancs tendus tiennent parfaitement le coup!

Ex Ungue Leonem


Re: Flanc tendu les pour et les contre ?


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Re: Flanc tendu les pour et les contre ?
Non mais arrête là Lozo, j'essaye de montrer un peu de bonne volonté dans le débat!
Et toi tu t'fous d'ma fiole, salaud!

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Ex Ungue Leonem


Re: Flanc tendu les pour et les contre ?

