Faut voir si cette histoire de carbu dépollué fait bien réellement perdre de la puissance car faut pas oublier que le GL avec le Solex faisait 40ch et son évolution directe, le HZ avec le pierburg 1B3 qui est aussi dépollué il me semble faut 45ch, avec pourtant le même bas moteur, échappement, et distribution je pense malgré l'AAC pour poussoirs hydro.Je ne pense pas que l'allumage électronique ait fait gagner de la puissance.
AH oui exact même si ce n'est l'affaire que d'un mm ou deux maximum.
Forcément ça doit bien améliorer quelque chose à quelque part mais il est possible que le 1B3 soit aussi le responsable de cette hausse...faudrait comparer le 31 PICT du GL et le 1B3 du HZ
Je pense me replonger dans la RTA en tout cas pour bien voir de près la boite 5