Posté : 23 déc. 05 21:06
j'ai rien dit moi.dj flex a écrit :bon je vais voir merci pour les reponses meme pour les plus simple (hein nosdo, hein gt man) et je vous tient au courant dans la nuit...
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Posté : 24 déc. 05 00:54
J'aurai plus penser a un cardan... mais coté roueFandemapolo a écrit :C'est en sortie de boîte (à l'intérieur de la boîte) , c'est ce qui transmet la puissance aux cardans puies roues etc .... Manipule tes roues dans un sens puis dans l'autre , voiture levée à l'avant des 2 côtés pour voir .
sinon un support moteur ca coute rien mais faut lever le moteur pour le remplacer...
Posté : 24 déc. 05 11:55
bah le cardan il faut lever la roue et tu la fais tourner tu verra bien si tu entends le clac clac...dj flex a écrit :alors j'ai verifié tous les silentblocs, le pot, les cardans... rien de desseré... je sais plus trop ou regardé...
j'espere pas que se soit le differentiel... ca doit pas etre donné
merci pour les reponses...
sinon p'etre en faisant les manoeuvres d'un creneau, tu recules doucement roues braquées et ecoute...
tes soufflets sont pas dechirés ?? manque de graisse
Posté : 24 déc. 05 12:25
Judicieux conseils !--Darmi-- a écrit : bah le cardan il faut lever la roue et tu la fais tourner tu verra bien si tu entends le clac clac...
sinon p'etre en faisant les manoeuvres d'un creneau, tu recules doucement roues braquées et ecoute...
tes soufflets sont pas dechirés ?? manque de graisse
Re: gros probleme !!!
Posté : 24 déc. 05 12:26
Seul remède : CHANGE DE POLOdj flex a écrit :voila j'ai un soucis sur ma polo... je vous explique :
en fait quand j'accelere, (par exemple en seconde) que je monte dans les tours (de 4500 a 6000) et que je relache l'accelerateur... il y a des gros tac tac tac...
ca fait comme si les amortos arrivaient en buté... ou alors qu'il tape dans les tetes d'amortos (j'espere que vous voyez)?
j'ai l'impression que ca vient du moteur...
ca me le fait a chaque fois depuis hier.
j'ai regardé s'il n'y avait rien de dévissé, au niveau des roues, des amortos... rien vu.
ca peut peut etre vous aider... j'utilise depuis 1 semaine ma voiture pour faire 40 km par trajet donc 80 par jour alors que depuis 1 an je faisait 5km...
aidez moi svp, car j'ai vraiment l'impression que je vais tout peté
merci
Posté : 24 déc. 05 17:40
Bah ca eliminera tout bruit du a la transmission (cardan differentiel etc...) enfin c'est comme ca qu'on fait...Fandemapolo a écrit :Judicieux conseils !--Darmi-- a écrit : bah le cardan il faut lever la roue et tu la fais tourner tu verra bien si tu entends le clac clac...
sinon p'etre en faisant les manoeuvres d'un creneau, tu recules doucement roues braquées et ecoute...
tes soufflets sont pas dechirés ?? manque de graisse
enfin ca doit etre rare sur nos polo quand meme...
j'ai perso rouler pas mal de temps avant de m'apercevoir que mes soufflets etaient dechirés !! on m'a dit 'bah tu sera bon pour des cardans' et bah que dale... pour l'instant ca fait plus de 6 mois !
Posté : 24 déc. 05 17:42
bah je vois que ca... ou les vibrations trop importantes de ton moteur en desceleration font que c'est l'echappement qui tape quelque part...dj flex a écrit :ah non jamais de la vie...Seul remède : CHANGE DE POLO
je croyais qu'il fallait resserer le cardan coté roue voiture au sol... sinon c'est impossible de serrer a fond.
il faut que je regarde tous les supports moteurs... j'ai bien ecouté le bruit et ca m'a l'air d'etre le moteur qui bouge
enfin un support moteur ca coute rien perso j'les ai mais j'en ai remplacé que 1 ou 2 sur les 3
Posté : 25 déc. 05 22:24
Moi avec mes modifs pas possible, un jour mon silenbloc de pot d'echappement ma lacher au niveau de levier de vitesse, et en plus le tube d'echappement avait tourner donc en accélérant ou en relachant les gaz le pot venait toucher la boite au niveau du levier de vitesse.
Posté : 26 déc. 05 11:06
Ah oui un caoutchouc en moins et ca change tout, surtout que tout ca sa bouge en fonctionnant
ca doit etre que ca alors
A froid, bouge ton pot voir ce qu'il peut toucher et remplace le support
ca doit etre que ca alors
A froid, bouge ton pot voir ce qu'il peut toucher et remplace le support
Posté : 26 déc. 05 17:07
Moi quand je l'ai achetée , sans modifs j'avais la même chose ...PauloGT a écrit :Moi avec mes modifs pas possible, un jour mon silenbloc de pot d'echappement ma lacher au niveau de levier de vitesse, et en plus le tube d'echappement avait tourner donc en accélérant ou en relachant les gaz le pot venait toucher la boite au niveau du levier de vitesse.
Posté : 02 janv. 06 19:35
Attends t'as plus de vitesses ? Ca a pu taper le boîtier de tringlerie comme ça faisait pour moi mais de là à ce que les vitesses passent plus
Si c'est ça et que tu n'as pas d'outils oui le garage semble s'imposer ...
Mais tes vitesses , moteur éteint tu arrives à les passer ou pas ?
Si c'est ça et que tu n'as pas d'outils oui le garage semble s'imposer ...
Mais tes vitesses , moteur éteint tu arrives à les passer ou pas ?