Polo - Land

C'est aussi un silent bloc d'échappement de JDM

Bonjour à tous, j'ai le mème problème que vous depuis un certain temps et avec le CT actuel il faut que cela soit fait dans les règles de l'art...

La pièce dont vous parlez 867 803 785 est ici :

https://www.volkswagen-classic-parts.de ... -polo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais elle est notée uniquement pour les modèles de polo jusqu’à 1981...

Ma polo est de 1991 et je trouve que la pièce ressemble beaucoup à celle que j'ai sur ma polo.

Qu'en pensez vous ?

Puis dézinguez l'ancienne pièce pour la remplacer par celle-ci ?

Merci pour vos aides et avis.

81 surement à cause du haut de la forme de la pièce

Et comment tu la fixes à la caisse ?

En la soudant...non ?

Un carrossier n'est pas capable de faire ça ?

Fais chier de détruire une voiture pour un problème aussi petit !

Si bien sûr, eu de personne soude. On voit plus souvent des rivets ou vis/écrous

Merci pour tes réactions...perso je soude et je pense que sous un pont j'en ai pour 2 heures, sans prétention, je ne suis ni carrossier ni pro...

Enfin, peu importe, je regrette de ne pas avoir connu ce topic et cette pièce avant car cela ferait longtemps que le problème serait résolu.

Ça fait 15 ans que je roule avec la polette et ça me fait chier de ne plus pouvoir la conduire administrativement alors qu'elle ne m'a jamais lâchée.

Je vais devoir la mettre en standby pour quelques temps car pas l’énergie et le temps pour m'occuper de cela mais je ne la lâche pas...

Je vais m'occuper d'elle bientôt et j'aurai de nouveau un pot qui tiens la route !

J'enverrai des photos aussi, je promets.

J'ai cette pièce pour ma T2, je comptais la fixer par 2 vis à travers le support d'origine! Comme les anglais... on verra^^

Oui, à partir du moment ou l'on a cette pièce, on peut aussi la découper pour ne garder que la plaque avec les deux crochets et la riveter à l'ancienne partie.
Ça parait faisable, rapide et en adéquation avec le CT, en tous cas peut visible pour le contrôleur...

je confirme, deux gros rivets, on ponce avant pour avoir une belle pièce qui vient par dessus l'autre proprement, un coup d'après en bombe et on a le sourire du contrôleur qui voit que ça a été fait lolll

Merci pour le retour, voila donc ce qu'il me reste à faire !