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Posté : 05 févr. 08 09:08
par Stitch
Le liquide de frein est corosif, pour les mains faut protéger ou pas..? mon liquide à deux ans, je le change? pour le changer je purge et j'arete quand la couleur est différente?
Merci pour toutes les réponces!
Posté : 05 févr. 08 10:31
par sgregizmo
Il est pas corrosif pour les mains, uniquement pour le metal. Nettoie bien les parties où le liquide de frein aura coulé pour éviter que sa rouille. Utilise du nettoyant frein ou un bon dégraissant pour bien tout laver. Ca évitera des embêtements plus tard si tu dois redémonter quelque chose.
Tu peux faire tester ton liquide de frein dans un garage ou centre auto.
Pour la purge complête par contre je sais pas
Posté : 05 févr. 08 21:20
par fandemapolo
Stitch : cherches un peu sur le forum... La purge on a déjà expliqué ça bien des fois
Posté : 05 févr. 08 22:16
par julien.VW
préconiser de le changer tout les deux ans par les constructeurs
purge freins
Posté : 08 févr. 08 18:29
par lynx
Et quelle est la quantité de liquide de freins à mettre pour faire une purge complète (je précise pour une 1.0l fox de 1991 en ce qui me concerne), gracias.
Posté : 08 févr. 08 18:36
par solnemax
vas y ouvre une vis de purge derriere, tu pompes sur la pedale sans trop exagerter, c est a dire, sans non plus mettre le pied au plancher...
Là tu videras ton bocal....
Ensuite tu fais le plein,........
tu purges une nouvelle fois,c est un peu long......
et tu auras ton liquide tout beau, tout neuf,
environ 1.5L surfiront......
purge
Posté : 08 févr. 08 18:41
par lynx
Merci mais 1.5 l me semble beaucoup !
Re: purge
Posté : 08 févr. 08 18:48
par solnemax
lynx a écrit :Merci mais 1.5 l me semble beaucoup !
oui mais ca c est quand t es perfectionniste
mais bon, 1.5 quand tu viodes tout le circuit c est bon...
deja pour purger et bien remplir les tuyaux, ensuite pour remplir le bocal
purge
Posté : 08 févr. 08 18:54
par lynx
15 cl suffisent alors ? mdr
Sérieusement, si je dois acheter 1.5L de ldr et que j'en ai besoin de seulement 1L, je fais une économie, non ? Donc comme je n'ai aucune idée de la contenance du circuit (même si j'essaye d'être perfectionniste), je veux réussir cette vidange pour ne pas mettre en péril la vie de ma chère et tendre tout en payant le juste prix. Merci pour ta réponse très rapide en tous cas.
Posté : 08 févr. 08 18:56
par solnemax
au prix que ca coute,t en aura 1 d avance
Et puios comme c est la premiere fosi que tu le feras, si tu te loupes, tu seras content d en avoir acheté 2
parce que purger, c est une chose, faut pas attendre seulement que le liquide s ecoule, faut aussi qu il soit exempte de bulles d aire
purge
Posté : 08 févr. 08 19:01
par lynx
J'ai recherché dans le livre d'utilisation et dans le livre de la rta et je n'ai trouvé aucune indication ....
Posté : 08 févr. 08 19:03
par solnemax
en gros la contenance du bocal, c est moins de 500ml voir beaucoup moins, je viens de me souvenir que 1L suffiront
purge
Posté : 08 févr. 08 19:03
par lynx
Ok, merci pour ta réponse, ca me va, je vais de ce pas acheter le liquide si précieux.
Posté : 08 févr. 08 19:04
par solnemax
pas de quoi
tiens nous informé de ton resultat
Bye...
Posté : 17 févr. 08 13:45
par VAG PASSION
Gérer a écrit :Ah .... facile mais pas tant que ca, j'ai pas bien compris.
Déjà roue avant droite, c'est conducteur ou passager ? Je sais que ca a déjà été évoqué mais le master vac étant coté conducteur, la plus éloignée est la roue passager arrière
Je saisi pas tout là ...
Pour la purge, si je comprend bien, il faut appuyer sur la pédale avec le bidule ouvert, refermer dès que ca s'enfonce => seconde question : et la le copain y peut arrêter d'appuyer sur la pédale ? Et ensuite on recommence? A chaque fois c'est pareil la pédale qui s'enfonce ?
SALUT tout le monde !!
Pas la peine de vous "prendre la tête" ,sur le Net E. Baye je crois il existe < un appareil ou tu purge seul>
en te servant de ta roue secours ,génial vendue avec du liquide temp.300° compétition 48€, à tel point que
Je m'en suis fabriqué un "il suffit de savoir bricoler un peu!!
@.+VAG PASSION