Polo - Land

pour faire sauter la partie intérieur du roulement, quand il est collé je lui met 2 bon coup de meule en opposé (sur la cage), puis un cordon à l'arc entre les 2 entailles et on jette ça à l'eau et je vous promet la cage éclate en 2

fandemapolo : Comme tu me la expliqué masse avec tige filetée je vais essayé ca demain, faut que j'aille acheter des rondelles parce que les miennes sont mersi ques et j'en ai que 2 ! ! !
Merci pour l'astuce, à suivre...

Tripolo : y a vraiment pas moyen que tu fasses une photo de mon outil ?

Si ... je l'ai récupéré le WE dernier (il était parti au MGII avec la servante). J'ai rechargé mes piles hier soir (toutes vides de chez vide )

Je poste le truc ce soir (entre deux coups de chiffon sur ma culasse )

euh, ça serrai pas plus simple avec une presse. dans un p'tit garage il te le font sans souci en général, et tu donnes la pièce

Ouais ben ce matin j'ai démonté mes 2 jambes de force grace à mon voisin qui ma prété un arrache rotule et mes 2 rotules de direction étaient méga collées ! ! ! ! Sinon j'ai toujours le corps extérieur du roulement coincé dans ma jambe de force et la deuxième j'ai réussi à sortir le roulement entier. Il me reste à enlever les restes de roulement sur les é fusées, de dégager le roulement de ma premeière jambe de force et de renfiler les nouveaux roulements par le biais du presse parce que j'ai pas d'étau ni d'établi alors sur des tréteaux c'est pas génial

Par contre le deuxième est sorti tout seul et après vérif il a déjà été changé à 88000kms,ca lui fait 150000 kms c'est pas mal et le premier (celui coincé) est d'origine donc il a presque 230000 kms dans les pattes.

Voilà je vous tiens au courant...

J'ai enfin pu faire des tofs du mega tool de fdmp

Aussi connu sous le nom de "JR Com"

Y'a pas mal de rondelles en rab

J'en avais moins de rondelle et elles se sont toutes pliées.Ya de la force qu'en même dans cette presse artisanal.
Je vois pas d'autre technique pour faciliter les choses aussi economique.
Je m'en suis servis pour un roulement avant et pour mettre un silentbloc dans un bras inferieur.

salut,
ne t'inquiète pas on va voire ça dans peut de temps et elle sera sur 4 roues ta fourmie

Et voila le problème est reglé!!!

NICKEL

Un grand merci a toi PauloGT tas bien assuré, je te revaudrais ca ! ! ! ! !
Merci a tout ceux quimon donné des astuces et qui mon fait garder espoir ! ! !
Ma fourmie va pouvoir rouler plus en forme que jamais
Je lui change son rétro et lui sèche le coffre et comme neuve la titine ! ! ! parée a faire 300000kms de plus, j'espère
En tout cas la technique tige filetée et rondelles ca marceh d'enfer ! ! !
Je garde tout ca au cas ou j'en aurais besoin un jour ! ! !
Demain matin remontage de la bète et si tout se passe bien elle sera fini demain soir ! ! ! !

MERCI

Dés qu'elle reroule c'est la fête, c'est qu'une question d'heures ! ! !

Content pour toi

Grand coup de chapeau à PauloGT. C'est un mec bien. Mon frangin confirmera

Je confirme

j'ai remonté ma fourmie et après essaie j'ai confirmé ce que je pensais à savoir que j'ai tordu la rotule de direction ! ! ! !
Mais heureusement que PauloGT est là parce qu'il va encore me sortir de cette mouise, il va me maudir à force, ! ! ! !
En bref, je suis
En meme temps, mon excuse c'est qu'ele était déjà bien malade cette rotule mais je suis quand meme un boulet ! ! ! !
Malgré tout ca à l'air de fonctionner nickel ! ! !