Polo - Land

ben j'ai changer les bougies sur un HZ 100% d'origine et elle avais 3 électrodes

Et comment tu sais qu'elles étaient 100% d'origine?

30 miles kilomètres au compteur et toutes les petite durites et autre étais d'origine si si !

Les bougies se changent régulièrement... Ce ne sont pas celle d'origine

alors chez VAG ils son capable de changer les bougies sans démonter la boite a air

Vous êtes des grands malades ( comme moi remarquez ) de vous chamailler sur le nombre d'électrodes à l'origine

Alors que tout le monde sait qu'il n'y avait qu'une électrode ...

romain27111 a écrit :alors chez VAG ils son capable de changer les bougies sans démonter la boite a air

Oui et sans les mains

fandemapolo a écrit :Vous êtes des grands malades ( comme moi remarquez ) de vous chamailler sur le nombre d'électrodes à l'origine

Alors que tout le monde sait qu'il n'y avait qu'une électrode ...

Y a pas de chamailleries, mais t'es d'accord que depuis le début du post', il fait que contredire ce que je dis Et a chaque fois il a tord en plus...

ben oui mais je veux savoir si ils faut monter des bougies avec une ou 3 électrodes !

En fait le top c'est des bougies avec 2 électrodes et demi. Mais c'est rare.

2 électrodes 3/4 tu veux dire, c'est pas pareil, faut faire attention!

essayer d'aider les gens et voila comment on vous remercie......

démerder vous tous seul sur ce bonne nuit

rooo vous etes pas sympat les gars, vous l'avez faché
romain faut pas s'occuper d'eux, visiblement tu peut metre rois ou un électrode a toi de voir du moment que sur la boite des bougie c'est bien marquer que c'est pour ton moteur (et que se sont pas des bougies de sous marque merdique)

revien romain!!!!!!!!!!!!!!!!! ya les meme a la maison !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi, sur mon demi GK, c'est des 3 électrodes ...

romain27111 a écrit :essayer d'aider les gens et voila comment on vous remercie......

démerder vous tous seul sur ce bonne nuit

C'est bien gentil de vouloir aider les gens, y a pas de soucis. Mais t'as pas arrêter de contredire ce que je disais alors que visiblement, tu sais pas vraiment de quoi tu parles.

Maintenant, pour finir avec les bougies, que tu prennes des bosch W7DTC ou WR7DC, ca se montera et ca ira

Sans vouloir foute la merde un peu plus la différence la + importante entre 1+1 et 3+1 électrodes c'est la durée de vie(VW a fait évoluer plusieurs fois la monte) , de plus le fait d'avoir plusieurs électrodes permet qu'elles chauffent moins et donc moins de résistance donc meilleur allumage. pour la question de "teinte" c'est la porcelaine autour de l'électode centrale (annode si mes souvenirs sont bon...elle est loin l'école ) qui doit avoir une couleur marron/chocolat, + c'est noir + c'est riche ,+ c'est pâle + c'est pauvre, si c'est noir brillant présence d'huile(guides de soupapes, segments,etc..) je vais essayer de retrouver mes docs sur ça.
bon débat