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Posté : 08 août 07 07:19
par fandemapolo
100 % d'accord !
castvi a écrit :
A partir d'un certain niveau de prépa (quand je lis 1,2 bar
), les
problèmes déboulent et il faut tout revoir (
à moins de rouler pépère avec).
Et dans ce cas là , l'intérêt de la prépa est limité ....
Posté : 08 août 07 15:19
par Polo GT MAN
Hééééééééééé vous commencez a me faire flipper grave la
Posté : 03 sept. 07 22:49
par PoluX
Posté : 04 sept. 07 07:14
par buhl
fandemapolo a écrit :100 % d'accord !
castvi a écrit :
A partir d'un certain niveau de prépa (quand je lis 1,2 bar
), les
problèmes déboulent et il faut tout revoir (
à moins de rouler pépère avec).
Et dans ce cas là , l'intérêt de la prépa est limité ....
Mais quels problèmes ? vous avez eu quoi vous ? moi rien du tout niveau moteur et compresseur.
Franchement entre mon ancienne g40 et celle d'helder on a roulé des années sans soucis...et pas pèpère.
