Polo - Land

lol le modérateur de modérateur quie ne se modère pas parce qu'il doit d'abord modérer les autres... execellente idée je dois dire :d

mais plutot dans le sens où ça fait un moment que t'attends ça, non?

Même pas ! J'ai toujours su qu'elle y arriverai sans forcer

bon il est monté ou pas cet aac? , est ce que ça marche?

des nouvelles demain...

Des petites nouvelles...

La je serais en train de rouler avec si je ne me serais pas pris une grosse averse sur la tete...

donc il me reste à :

- regler le jeu du dernier linguet,
- remonter l'allumeur,
- retendre la distrib'
- faire 2 tours au moteur à la main pour voir si ca ne bloque pas,
- verifier les jeux,
- poser le nouveau joint et le couvre-culasse...

Donc, si la pluie s'arrete, je devrais avoir fini dans une petite demi-heure

Quelques photos :



Attention, il ne faut pas faire comme sur la derniere photo, il faut prendre la mesure quand la came est vers le haut

Je te trouve très optimiste au niveau des temps que tu donnes ( une demi-heure ... )


Sinon je vois pas bien , tu les as eu les vis du flasque d'allumeur ?

Ma G40 frémit de peur ...

Vroammmmm

Ca y est c'est terminé et boudiou ce que ca pousse J'irais refaire un tour tout a l'heure pour vous en dire plus...

Je te trouve très optimiste au niveau des temps que tu donnes ( une demi-heure ... )


Sinon je vois pas bien , tu les as eu les vis du flasque d'allumeur ?

Ma G40 frémit de peur ...

J'ai presque reussi a finir dans les temps, en plus j'ai rangé les outils et je suis allé faire un petit tour

ouai les vis sont parties au burrin a l'aide de Yannick, et j'ai mis tout en neuf (joint, vis...).

Yeah Chapeau DJ!!! T'es un vrai mécano toi

Merci du compliment, meme si je suis encore loin d'etre un mecano

J'veux tester !
Stop j'lai dit en preums !

pas de probleme

t'as plus qu'a retest contre popof et son ibiza pour voir la diff.

on pourra retester, j'avais un probleme d'accoups (pompes de reprise mal reglées) qui n'est plus la depuis le dernier reglage...

A votre avis, est il possible que le reglage du jeu peut etre different de l'origine? Si oui, ou trouver les nouvelles valeurs, ou comment les calculer?

On a réglé de nouveau mon moteur, qui tourne tres bien, mais mon pote me dit qu'il y a un petit bruit de claquement qui viendrait de l'aac Il m'a dit que sur les 205, le reglage n'etait pas forcement le meme selon les AAC, est ce que c'est pareil sur mon moteur?