Polo - Land

bonjour a tout le monde !!!
bon voila mon petit pépin aujourd'hui je suis partit avec ma polo fox pretty faire de la route au bout de 80 bornes quand je suis arrivé à destination ma polo fait quelque chose que jamais elle ma fait C'est a dire quand g retiré ma clef de contact au lieu de s'éteindre elle c'est mi en allumage donc j'ai réinsérer ma clef et la elle c'est éteinte puis pour testé j'ai remis ma clef pour la refaire démarer pour savoir ci s'était inedit et ainsi testé et la elle ces mis en route et quand j'ai éteint la clef c'est retirer mais le moteur tourné toujours donc sans la clef puis au bout d'un moment s'est éteint tout seul puis plus de problème depuis ce midi quand je l'ai reprises plus rien sa me le fait plus donc je pense au contacteur de néman commence peut être a fatigué.

je vous souhaite a tous les polophiles bonne soirée et remercie d'avance de vos réponse

heu... ton neiman à un pète au casque. il va valoir le changer. SInon regarde au niveau du connecteurs si ya pas des fils dénudés ou autre qui se troucherais

merci de ta réponse c'est possible pour l'histoire des fils qui ce touche surtout que j'ai branché mon autoradio dessus un de mais voisin a fais une soudure et ma fait passé un câble jusqu'à l'autoradio donc possible je vais devoirs regardé sa surtout que sa expliquerai mon déchargement de batterie inexpliqué que j'ai U hier mais pourtant avant hier j'ai u aucun problème

ça peut pas venir du calculateur ?

ouaille j'espère que non

c'est quoi ton moteur?

je ne c'est pas mais je peux vous donné la ref de ma voiture qui est sur la carte grise pourquoi sa srai un problème de moteur

non c'est pour savoir si ta un calculateur ou non

ba ma ref et :87caau1
ptét avc sa tu aura une reponse et donc me répondre
je remerci d'avance tous les polophiles qui peuvent me répondreet même ceux qui peuvent pas

Je te reponds.


De rien....

donc quelqu'un a une idée

Hello,

+1 avec sido, un excès d'avance à l'allumage ou un moteur très calaminé peut provoquer de l'auto-allumage: même en coupant le contact, le mélange s'enflamme spontanément (comme sur un moteur diesel). C'est très mauvais pour le moteur. Une solution provisoire: mettre du 98 ou de l'éthanol (pouvoir antidétonnant supérieur).

Cela dit, vu que c'est un aau (donc injection), même si le moteur fait de l'auto-allumage, en coupant le contact on coupe aussi l'injection: sans essence le moteur doit forcément s'arrêter. Donc c'est plus du côté du neiman qu'il faut chercher je pense...

non C pas sa du tout

enfaite sa me la fait que ce matin pour la première fois et ce qui C'est passé j'ai démarer normalement et quand G voulut arrêté ba rien C passé et g retirer la clef et le moteur continué a tourné puis C'est arrêté tout seul .

un problème d'avance sinon ?

EDIT : j'ai mis beaucoup trop de temps pour poster ce que j'avais marquer