Carbu-->injecteur

sartek · Message par **sartek** » 22 mai 06 19:54

Bonsoir j'aimerai savoir si il y a possiblité de passé mon Hz a carbu en Hz a injecteur

rien qu'en changant le carbu par un injecteur

enfin savoir si c'est possible?

GhostRider · Message par **GhostRider** » 22 mai 06 23:39

C'est possible oui, mais faudra que tu rebalances tout le système d'injection, ce qui inclut notamment le calculateur et le faisceau.

Bref, c'est une belle merde pour un gain nul.

sartek · Message par **sartek** » 23 mai 06 05:54

dacor en gros vos mieu que je mete un moteur a injection directe cache

GhostRider · Message par **GhostRider** » 23 mai 06 12:21

T'emmerde même pas à envisager la modif.

Les perfs sont rigoureusement les mêmes, et l'écart de conso est tellement faible qu'il ne justifie pas du tout cette modif.

Si tu veux vraiment investir dans quelque chose d'utile pour un moteur à carbu, commence déjà par un kit de réfection de ton carburateur

zorgulus · Message par **zorgulus** » 23 mai 06 15:36

GhostRider a écrit :T'emmerde même pas à envisager la modif.

Les perfs sont rigoureusement les mêmes, et l'écart de conso est tellement faible qu'il ne justifie pas du tout cette modif.

Si tu veux vraiment investir dans quelque chose d'utile pour un moteur à carbu, commence déjà par un kit de réfection de ton carburateur

+1

--Darmi-- · Message par **--Darmi--** » 23 mai 06 16:32

GhostRider a écrit :T'emmerde même pas à envisager la modif.

Les perfs sont rigoureusement les mêmes, et l'écart de conso est tellement faible qu'il ne justifie pas du tout cette modif.

Si tu veux vraiment investir dans quelque chose d'utile pour un moteur à carbu, commence déjà par un kit de réfection de ton carburateur

heu perso je pense que la version Carbu marche mieux mais que les AAU consomment moins donc a voir
mais trop chiant cette modif

faut la culasse adaptée il em semble, le bloc injection, le boitier, les sondes qui vont avec, le coude d'arrivé d'air (et la boite a air si differente sur le coté) le circuit eventuellement du recyclage des gaz, la pompe a essence et donc son alimentation dans le reservoir...donc porte fusible a modifier etc...
meme en prenant le bloc AAU il y a quelques trucs a adapter mais ca reste faisable... pour gagner en conso et donc des $$

sartek · Message par **sartek** » 23 mai 06 17:34

C'est quoi une réfection de carburateur??

Flo49 · Message par **Flo49** » 23 mai 06 17:58

c'est un netoyage et un changement des joints ...

GhostRider · Message par **GhostRider** » 23 mai 06 18:48

et du pointeau, voire suivant les kits du flotteur

sartek · Message par **sartek** » 23 mai 06 19:17

ok, parsque plus sa va plus je trouve quelle consomme beaucoup peut etre du a ça...290borne au dernié plien

Message par **oof-will** » 23 mai 06 19:18

ah oui ca fait beaucoup la !

GhostRider · Message par **GhostRider** » 23 mai 06 19:34

Wesh, essaye de voir pour commander un kit de réfection, ça fera vraiment pas de mal, surtout si ton carbu n'a jamais été refait.

sartek · Message par **sartek** » 23 mai 06 21:12

on peut en trouvé un ou??

dj flex · Message par **dj flex** » 23 mai 06 22:23

chez AD

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 24 mai 06 00:08

http://oofmanboutique.free.fr/forum/viewtopic.php?t=621