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GhostRider
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par GhostRider » 28 juin 06 21:04
Avé !
Je compte changer mon joint de carter d'huile sur ma titine, celui d'origine commençant à accuser ses 280.000 kms bien tassés...
Chez Topwagen ils ne vendent que des pochettes de joint pour le bas moteur, et comme de toutes façons la réfection complète est prévue pour dans 20.000 Kms environ, je n'ai besoin pour l'instant que d'un joint de carter d'huile.
Du coup, je suis allé voir chez Oscaro, où deux références s'offrent à moi.
Voilà le lien :
http://www.oscaro.com/r455_Joint-de-car ... 1_1988.htm
A votre avis, quelle marque offre la meilleure qualité ?
Merci d'avance pour vos réponses
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364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms
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PierreM
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par PierreM » 29 juin 06 07:25
A ta palce je prendrais le moins cher, de toute façon tous les joints de carter sont les mêmes sur ces blocs.
Par contre je pense que c'est une bonne chose avant de le monter de mettre sur chaque plan de joint un très léger cordon d'autojoint noir, spécial carters.
Fais gaffe aussi mais je pense que tu le sais, ça ne se sert pas beaucoup.
--Darmi--
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par --Darmi-- » 30 juin 06 13:20
perso je l'ai pris chez VW
un poil de pate a joint avec ca et hop !
Polo 87CHZ2 241.112km
GhostRider
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par GhostRider » 30 juin 06 14:07
J'ai pris celui de marque Bilstein, vu que c'est une marque bien connue de le monde de l'américaine (principalement pour les suspet' d'ailleurs).
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fandemapolo
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par fandemapolo » 01 juil. 06 10:56
Pas que dans le monde de l'américaine .....
Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
GhostRider
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par GhostRider » 01 juil. 06 12:56
J'sais pas, c'est juste que c'est un milieu que je connais bien
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--Darmi--
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par --Darmi-- » 02 juil. 06 21:34
GhostRider a écrit : J'sais pas, c'est juste que c'est un milieu que je connais bien
non non chez VW aussi c'est le Top de l'amorto...
surout pour les Golf3 avec les amortos trop 'souples ' d'origine
un combiné Bilstein (B6??
) et resort Eibach... et voilà !
Polo 87CHZ2 241.112km