Polo - Land

ca m'arrive de rouler sur des route de merde la voiture bouge dans tout les sens et parfois y'a des gros trou pensez vous qu'il y'a des risque de destruction du chassis?

Si tu roules calme vu la motorisation que tu as et comme elle est rigidifiée y a peu de chances que ça arrive vite si ça doit arriver.

Pecosbil a écrit :Si tu roules calme vu la motorisation que tu as et comme elle est rigidifiée y a peu de chances que ça arrive vite si ça doit arriver.

la phrase qui rassure

C'est cler
non sans dec j'ai essayer de comprendre pourqoi les longerons se dechirai
j'ai penser que c'etait plus la force lateral d'un virage et le faite que le moteur tire fort dessus qui risque de dechirer à force?
ou bien c'est le faite de la dureté des amortos ?
la je seche car je roule bcp avec ma voiture 600 borne par semaine
donc 100 de route bof mais je depasse pas les 50 et c sufisant déja car je suis malade parfois tellement ca remue

Pff comment ça me ferait ch... à ta place ! Si encore c'était une voiture plaisir , passe encore mais là visiblement tu en as besoin ... A ta place je n'aurais pas mis des suspensions aussi dures.

C'est vrai qu'elle est canon ta polo mais moi à la base je pensais qu'elle était là pour faire 50 bornes le week-end ...
Sans même parler des longerons , tu te pourris un peu la vie pour rien ...

Fandemapolo a écrit :Pff comment ça me ferait ch... à ta place ! Si encore c'était une voiture plaisir , passe encore mais là visiblement tu en as besoin ... A ta place je n'aurais pas mis des suspensions aussi dures.

C'est vrai qu'elle est canon ta polo mais moi à la base je pensais qu'elle était là pour faire 50 bornes le week-end ...
Sans même parler des longerons , tu te pourris un peu la vie pour rien ...

oué c'est ma voiture de tout les jours
j'ai aussi une golf 2 gti et golf 4 mais faut encore que je les remonte
pour l'instant ma polo c'est mon daily mais je suis content ainsi c'est que du bonheur , juste la crainte de tout casser fait que ca devient mon malheur

moi j'en ai marre des voitures rabaissées où l'on ne peut pas passer un cric sous la voiture lol

+1 mdr

La mk3 GT en -40/-40 l'année passée j'avais juste de quoi passer un cric hydraulique à roulette. La G à -50/-50 faut carrément la monter sur des cales de bois avant


Vous vous la montez au coussin pneumatique?

Ou rabaisser le cric, comme au radikalbugs

j'utilise un cric de fiat stylo qui descend tres bas

T'es en - 50/-50 Pecos ?

Fandemapolo a écrit :T'es en - 50/-50 Pecos ?

on veut des explications

Polo GT MAN a écrit :

Fandemapolo a écrit :T'es en - 50/-50 Pecos ?

on veut des explications

Ma G est en -50/-50 oui, je l'ai acheté comme ça.

Elle a un style à tomber par terre, mais pour le chassis d'une G ça ne vaut rien de bon. Quand elle roulera elle sera remontée.