Voici le dénouement final de cette panne qui m'a fait voir du pays....
J'ai tiré un long fil du pôle - de la batterie jusqu'à la platine de feux stops AR où arrive la mise à la masse (fil brun).
Et soudain, tout fonctionnait bien.
Si je raccordais le fil - de la batterie au point de la carrosserie censé amener la masse à la platine, ça ne marchait pas mieux. Conclusion : la panne était entre la carrosserie et l'entrée dans la platine porte-ampoules.
En effet : quelqu'un avait FAIT UN COURT-CIRCUIT SUR LE CONNECTEUR DE LA PLATINE PORTE-AMPOULES. Une patte du connecteur s'était brûlée puis oxydée.
Un coup de WD 40, une détorsion et c'est réparé !
Il m'a semblé utile de vous en faire part afin que tout le monde cherche moins si, un jour, quand on freine, les clignotants s'arrêtent et les stops faiblissent : réponse dans le connecteur de platine porte-ampoules AR !