Polo - Land

Bon depuis le temps que la polo n'a pas roulé

quand on dit qu'une voiture s'abime plus sans rouler que l'inverse...
j'ai changé mon soufflet de cardan. j'ai changé le filtre a essence. seulement ca tourne un peu bizarrement (genre chaotique) et quand j'accelere a fond ca me fait des ratés, mais pas des trous par ci par la. non ca fait popopopopopo en continu. et ca accelere moins evidemment...

de quoi ca pourrait venir ?

Hello,

A mon avis ca vient surement du fait que tu as change ton filtre a essence, de l'air est entre dans le circuit. Tu as bien ressere les colliers (attention aux prises d'air...)?
Essaye de roule un peu pour voir si ca se purge tout seul. Ca fait combien de temps qu'elle n'a pas roule??

Pas de bol quand meme

ca fait 8 mois environ qu'elle a pas roulé.

j'ai changé le filtre parce que j'avais de accoups donc ca vient pas de ca

moi qui voulait l'emmener a la plage aujourd'hui

elle fume noir a l'echappement?? Regarde un peu la gueule des bougies (toutes noires...). Et si tu roules avec la sonde lambda debranchee (j'avais le meme genre de pb et ca fais plus d'un mois que je roule comme ca elle va bcp mieux...)?? C'est bien une type 3 que tu as?

Ca me fesait pareil de temps en temps avec la GT, des sales ratés , j'ai jamais su pourquoi, j'ai fait 2/3 pleins melangé au nettoyant injecteurs et j'ai plus rien eu aprés...a savoir si ca venait de la j'sait pas

oui c'est bien une type 3.

je regarderai les bougies quand ca aura refroidi. je crois pas qu'elle fume noire.
la sonde lambda est quasi neuve. je sais pas si elle est debranchée faut que je regarde ca...

sinon quand j'accelere moderement ca va. si je met plein gaz c'est la que ca broute.
et au ralenti ca me fait pareil. j'acellere ca fait un beau bruit niquel.
par contre si je met pied dedans le temps de monter au rupteru ca broute

je pensais a une histoire de bougies ou de faisceau... mais a mi course de pédale ca fonctione bien c'est space

Polo GT MAN a écrit :Ca me fesait pareil de temps en temps avec la GT, des sales ratés , j'ai jamais su pourquoi, j'ai fait 2/3 pleins melangé au nettoyant injecteurs et j'ai plus rien eu aprés...a savoir si ca venait de la j'sait pas

bah ya peut etre de ca, une merde qu'est remontée je sais pas

j'ai verifié les bougies, elles sont ok

Faisceau ou tête d'allumeur ( humidité etc ... ) ou les 2.

Je peux me tromper mais les symptômes sont caractéristiques.
En tout cas je me serais jeté sur ces 2 pièces avant quoi que ce soit.


Tu as exactement ce genre de phénomène quand tu mets de l'eau dans ta tête d'allumeur ( karsher un peu insistant ou autre ) .
Idem avec un faisceau vieillissant : à un régime ça roule pas trop mal. 1000 tours + haut ou plus bas , ça blop blop blop .......

Décrasse ... 500 bornes à donf

Si c'est de l'humidité dans la tête , cette solution peut marcher aussi oui
Par contre si c'est le faisceau ça changera pas grand-chose.

j'avais pensé a la tete d'allumeur. je l'ai séché et j'ai meme mis du produit pour les contacts.
ca change pas grand chose. je pense du coup acheter un faisceau. savez vous ce que valent ceux des centres autos tout bleus ?

TriPolo a écrit :Décrasse ... 500 bornes à donf

j'ai fait plusieurs tours dans l'aprem je me disais que j'allais tout secher comme ca et tout décrasser

mais non ca va toujours po

Il a quel age le faisceau ?

j'en sais rien

j'ai la polo depuis 1999, perso je l'ai jamais remplacé.

Je viens d'en acheter un neuf (57euros) mais j'avais pas pensé que sur la Golf c'est le meme. dommage j'aurais pu tester.
enfin comme ca il sera neuf

bon faisceau changé mais toujours le meme probleme