Polo - Land

A la fin du mois je vais avoir 4 mano pour mon anniv (pression du G et huile, temp d'huile et richesse)
je vais prendre ceux de GDMDG sur ebay (s'il me fait une chtite remise)
Mais voila ou, les placer???
Il me reste encore le suuport double qui se met a la place du cendrier, donc la je mettrais la pression du G a gauche et la temprature d'huile a droite puis en dessous, au niveau du rangement du haut de la console centrale, je me ferai bien une plaque en fibre et resine pour mettre les 2 autres orienté un peu vers le conducteur
Avez des autres idées, mon reve serait d'aligner les 4, j'avais pensé à la porte de la boite à gant mais ça ne serai pas lisible à la place du conducteur.

moi perso j'ai fait une plaque en carbone pour les mano de pression et temp d'huile dans la partie sup' de la console centrale





et j'ai mis un mano de pression de sural' fixé sur la grille du HP avant gauche (dsl pas de photos)

Bien propre , c'est quoi la marque des mano ?

ce sont des VDO, mon mano de sural' est un de chez garett récupéré par un pote qui a été en stage là bas

Ya pas à chier les VDO sont les plus jolie, mais le prix , en plus faut rajouter les sondes , ça monte à 100 euros le mano .

VDO faut juste éviter pour le mano de sural. Pas assez précis.

comme beaucoup on deja du voir, moi j ai calé tout ca sous l autoradio, c est le seul endroit ou tu peux encore voir la route correstement, sinon faut regarder a terre, et là c est limite vraiment dangereux, car on ne sait pas ce qu il peut se passer en quelques secondes

enfin je dis ca, mais a la place de l autoradio c est pas mal aussi, ca gaspille la boite a gants si tu mets l autoradio là.

Apres je suis bien content, car personne n a le meme montage que moi

et ca m a pris, presque rien comme temps aussi

solnemax_g40 a écrit :comme beaucoup on deja du voir, moi j ai calé tout ca sous l autoradio, c est le seul endroit ou tu peux encore voir la route correstement, sinon faut regarder a terre, et là c est limite vraiment dangereux, car on ne sait pas ce qu il peut se passer en quelques secondes

enfin je dis ca, mais a la place de l autoradio c est pas mal aussi, ca gaspille la boite a gants si tu mets l autoradio là.

Apres je suis bien content, car personne n a le meme montage que moi

et ca m a pris, presque rien comme temps aussi

ouais mais toi t'as tout découpé comme un barbare aussi, pas ettonant que personne n'ai le meme montage que toi

Pecosbil a écrit :VDO faut juste éviter pour le mano de sural. Pas assez précis.

Juste en passant : tu sais , les "on-dit" , vaux mieux s'en méfier ! Un pote a vérifié une paire de mano VDO de pression de suralim. à son boulot , résultat : imppécable ! Ultra-juste !

j'avais pensé a faire comme toi greg mes le fait de couper dans le TdB me plais pas

fandemapolo a écrit :

Pecosbil a écrit :VDO faut juste éviter pour le mano de sural. Pas assez précis.

Juste en passant : tu sais , les "on-dit" , vaux mieux s'en méfier ! Un pote a vérifié une paire de mano VDO de pression de suralim. à son boulot , résultat : imppécable ! Ultra-juste !

Et c'est pas du tout ce que tonton avait vérifié. Je ne parlais pas de on dit, je parlais de choses vérifiées aussi.

et il avait pris quoi comme référence "tonton"

Nico G40 x 2 a écrit :et il avait pris quoi comme référence "tonton"

Je n'aurai plus l'occasion de lui demander figure-toi.

désolé, je sais bien qui était hervé, enfin je ne l'ai jamais rencontré et je vai très peu sur son forum, je voulai just savoir commen il avait fait pour étalonner le mano

ce n'est pas méchant pecos mais j'ai l'impression que tu prends mal des qu'il s'agit d'RV.

Je n'aurai plus l'occasion de lui demander figure-toi.

ce n'est pas parce qu'il est décédé que tu ignores forcement comment il avait procédé. du coup je trouve ta réponse envers nico un peu seche