Polo - Land

salut a tous
Alors voila j'ai eu l'occasion d'acheter des jantes alu avec pneus et écrous anti-vol pour pas trop cher; elles sont en 175/60/14 mais voilà maintenant ma fourmis est un peu haute, j'ai l'impression d'avoir une polo 4x4 donc je voudrait savoir de combien je pourrai la rabaisser sans pour autant qu'elle traine par terre car je ne suis pas fan des voitures trop basses.
je vous met une photo de la voiture avec ses nouvelles jantes.


http://img153.imageshack.us/img153/4943/pict0002cy2.jpg


http://img201.imageshack.us/img201/4980/pict0003sa7.jpg

je fais une autre tentative pour les photos car c'est pas terrible.

super tes jantes et elle ne me parrait pas haute sur pas.
si tu la rabaisse t'à le risque que le pot d'chappement touche.
Alors réfléchie à la chose

.....haute sur patte

-40/40, ca reste raisonnable, et il y a des kits pas très cher sur ebay.de, qui sont d'assez bonne qualité

Idem, elle me semble pas si haute devant par rapport à derrière pour une d'origine
Plus bas, c'est beau, mais contraignant

Un petit -30/35 partout ça serait parfait!!

Et les modos là! Au lieu de tergiverser, réduisez un peu les photos, c'est la merde, trop grande là!!

Ro l'autre hé

Pas courant ce bleu

salut a tous
désolé de ne pas avoir répondu avant mais j'étais en déplacement pour mon boulot et demain je part en vacance.
je vois que les avis sont partagés, moi ça ma choque un peu la hauteur mais c'est peut être que j'avais l'habitude de la voir avec ses roues en 13 pouce. si je la rabaisse de 40 mm peut-il y avoir des contraintes sur les roulements et les trains av et ar ?

Avoir mis du 14" au lieu du 13", tu as déja plus de contraintes que l'origine.

Faut arrêter, pour tes roulements, t'as pas un ET genre -50 donc ca ira très bien comme ca, après niveau structure, je suis pas sur que ca va abimer quelque chose avec un petit rabaissement.

De toute façon, faut le faire comme tu le sents, c'est pas mathématique ca, des gens te diront de renforcer tout et d'autres non... En plus c'est une type 2

C'est sur qu'une ou deux barres, ca fait pas de mal

Uaip un petit -40 partout serait tiptop!! Avec une barre entre les longerons et c'est bon!!

Sinon question, c'est quelle taille en 14" tes pneus??

keutain a écrit :Uaip un petit -40 partout serait tiptop!! Avec une barre entre les longerons et c'est bon!!

Sinon question, c'est quelle taille en 14" tes pneus??

Il l'a pourtant écrit dans son premier message, 175/60x14, ça respecte le 145 SR 13 d'origine, semble-t-il...

u0483 a écrit :

keutain a écrit :Uaip un petit -40 partout serait tiptop!! Avec une barre entre les longerons et c'est bon!!

Sinon question, c'est quelle taille en 14" tes pneus??

Il l'a pourtant écrit dans son premier message, 175/60x14, ça respecte le 145 SR 13 d'origine, semble-t-il...

Oups pardon, pas fait attention...

Par contre ça fait un peu gros quand meme 175/60 je trouve!! Le pneu fait trop boudin, si il rabaisse trop ça risque de toucher...

u0483 a écrit :

keutain a écrit :Uaip un petit -40 partout serait tiptop!! Avec une barre entre les longerons et c'est bon!!

Sinon question, c'est quelle taille en 14" tes pneus??

Il l'a pourtant écrit dans son premier message, 175/60x14, ça respecte le 145 SR 13 d'origine, semble-t-il...

salut
oui je pense aussi que -40 serait pas mal, ça ne va pas trop la rabaisser et en plus ça tombe bien car il faut que je change mes amortisseurs; ils sont en fin de vie.
pour les roues, effectivement elles sont en 175/60/14 pour respecter au mieux mes 135/80/13 d'origine; les 14 pouces sont 20 mm plus grandes que les 13.