huile en folie

POLOL · Message par **POLOL** » 16 juin 08 12:52

Bonjour, voila j'ai toujours de l'huile qui arrive a sortir de dessous la durite de sortie d'intercooler (au niveau de la jonction entre durite et intercooler). La durite, je l'ai remplacé par de la silicone et c'est pas mieux et le collier est ma foi serré aussi bien que les autres; alors pourquoi l'huile vient se condenser a cet endroit et surtout comment arrive t'elle à s'immiscer là et m'en f..... partout, pas des tonnes mais quand t'essaye d'avoir quelque chose de clean... ca fini toujours par se répandre...

loubega · Message par **loubega** » 22 juin 08 01:32

tu as toujours le tamis (filtre) à l'entrée de l'itercooler? si oui, voila pourquoi tu as de l'huile

si ton G est propre et ton circuit d'alim aussi, vire ce tamis

POLOL · Message par **POLOL** » 22 juin 08 14:46

j'ai le tamis en effet mais je mets de la graisse Kluber et surtout au debut du graissage y en a de retenu par le tamis; Est ce que ca craind de l'enlever malgré la graisse?

loubega · Message par **loubega** » 22 juin 08 14:51

POLOL a écrit :j'ai le tamis en effet mais je mets de la graisse Kluber et surtout au debut du graissage y en a de retenu par le tamis; Est ce que ca craind de l'enlever malgré la graisse?

ou es ce que tu mets cette graisse?
pas besoin de graisse dans un compresseur
Il faut qu'il soit nettoyé et remonté à sec et le circuit de suralim doit etre super propre également

POLOL · Message par **POLOL** » 22 juin 08 15:06

la graisse est sur le rotor du compresseur et le circuit de suralim est nettoyé regulierement hormis l'huile qui se balade dedans mais ca c'est normal il me semble. Apres perso je ne le remonte jamais a sec mais toujours avec un peu d'huile ( qques gouttes) sur rotor et stator.