J'ai trouvé un moteur de G40 avec moins de 100 000km, sans compresseur, ni boite de vitesse, ni calculateur. Le gars en demande 200 euros.
Dessus ce trouve bien sûr la pipe d'admission et le collecteur.
Est ce que le prix est correct ? Avis au pro des G40
Si oui, que dois je contrôler et de quel manière ?
Merci
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Sans démarreur, alternateur... Juste le bloc et l'admission? Pour moi, tu trouveras pour 200-300€ en plus un moteur avec un compresseur et tous les annexes sauf boite... Mais bon 200€ s'il a vraiment 100 000km (demandes lui s'il a une preuve...) c'est bien
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ...
