Polo - Land

La petite Derby Claque pas mal au démarrage, un réglage culbu est donc à prévoir, mais j'arrive pas à trouver les valeurs échap/admi ?

Quelqu'un aurait ça sous la main pour une 86hb1 ?
Les valeurs sont à froid ou à chaud ?

Merci

T'as pas la RTA ?

Nan, aucun manuel d'atelié, rien, c'est pour ça que je demande

Ah autre chose, quel huile et conseillé pour la derby ?

Julien.vw devrait nous donner les valeurs.

Pour le réglage, c'est à froid.

ok, j'attends les valeurs echap/admi ^^
Faut que je régle ça pour la semaine prochaine.

type 86hb1. 1100cc

Merci

Edit, une idée pour l'huile ? Jai suffisement de 10w40 pour faire la vidange, mais je sais pas si c'est bon ou pas ? Je verai pas d'inconvénient mais je demande quand même.

10W40 c'est bon.

A froid : 0.15 mm admission / 0.25 échappement

Tu rajoutes 0.05 mm si tu le fais à chaud quoi.

Et achètes toi une RTA , on en trouve d'occase à pas cher.

ok, merci pour les valeurs

fandemapolo a écrit :10W40 c'est bon.

A froid : 0.15 mm admission / 0.25 échappement

Tu rajoutes 0.05 mm si tu le fais à chaud quoi.

Et achètes toi une RTA , on en trouve d'occase à pas cher.

+1

Hello,

vous êtes sûrs qu'il y a plus de jeu à chaud? j'aurai eu tendance à dire qu'il y en a moins de par la dilatation du métal... Enfin je peux me tromper, dans ce cas je

dans ma RTA:
à froid: 0.10 adm et 0.20 ech
à chaud (35° et plus): 0.15 adm et 0.25 ech

okok, merci pour les précisions julien.

A quel moteur ça se réfère Julien ?

Passque moi les valeurs données sont précisément pour HB

fandemapolo a écrit :A quel moteur ça se réfère Julien ?

Passque moi les valeurs données sont précisément pour HB

pour HB
et aussi GL, HB(2), HH, GK et HK
bref tout les moteurs à lingets, quoi

Ben on n'a pas la même RTA