Polo - Land

Bon ben le retour... hier en remontant mes jantes d'origines, je re-vérifie le jeu des roulement avant... rien! Mais le bruit est toujours là et assez important!! J'enlève la roue, je fais tourner le moteur pour mettre un ptit coup sur le "rebord" du disque, et là vla le bruit mdr!! donc résultat c'est bien le coté gauche qui est mort!! Je prend le disque en main et là ça bouuuuge!! vla le jeu!! pourtant avec la roue y'en a pas...

Ce matin je vais au CT... je la récupère avec un ct pratiquement vierge!! Parfait!!

Je part tout doucement et presque arrivé chez moi j'appuie un peu, normal dire de se faire plaiz'!! C'est là que le drame arrive!! A partir d'un certain pourcentage d'appui sur l'accélérateur, un HORRIBLE bruit se fait entendre!! quelque soit le rapport et pue importe la vitesse de roulement.... ça peut être quoi??? cardan??? roulement de boite???

Je me suis penché vite fait sous la caisse et le cardan gauche bouge un peu de droite à gauche quand on tire dessus... 5mm de déplacement possible on va dire... C'est QUOI???

c'est pas normal que le cardan bouge , il y a pas un truc déserré ? Quand ça bouge, c'est juste le cardan, ou alors la tulipe de sortie de boîte également ?

Bah j'ai pas core vérifié, je vais voir ça là! J'ai un peu de temps ce matin et cet aprem!

Idée conne, mais ça m'est arrivé après qu'un copain se soit occupé de serrer mes roues arrières... T'es certain du serrage de tes roues arrières? Repasse bien tout les goujons pour être sûr, moi j'ai cru à un roulement avant HS ou une grosse merde puis en fait c'était une arrière qui avait ses goujons mis bien contre, mais pas bloqués.

(Oui je sais, toujours repasser derrière pour vérifier... )

Goujon arrière qui t'ont fait penser à roulement avant?? Ouaaaaa.... je vais vérifier!! Mais bon en meme temps le mec du CT m'a dit un roulement arrière à resserer... il aurait vu si les goujon n'étaient pas serré...

J'ai re-levé la caisse pour remettre mes jantes noir/blanche à l'avant, et j'ai fait tourner pour voir le bruit... le "nouveau" bruit lui il vient plutot de la boite... au niveau du Diff. coté conducteur, tulipe/roulement/diff/cardan... je sais pas trop... J'ai une deuxieme boite, mais je suis pas sur de l'état, donc ça ferait chier de la monter et qu'elle soit encore pire que celle-là!!

Ca me rappelle des choses tout ça

Ca me fait bien penser à un problème de boîte ....

Ah mais oui t'inquiètes, C'EST un problème de boite!

Ce qui soule, c'est que j'ai une deuxième 8S, mais je ne sais absolument pas son état...

Et là le bruit c'est comme un claquement... je sors de ma sieste là, jvais retourner faire un petit tour pour voir!

fandemapolo a écrit :Ca me rappelle des choses tout ça

Ca me fait bien penser à un problème de boîte ....

Les mk2 sont maudites

Pecosbil a écrit :

fandemapolo a écrit :Ca me rappelle des choses tout ça

Ca me fait bien penser à un problème de boîte ....

Les mk2 sont maudites

tout de suite hein !

Bon, sinon après réflexion tete reposé et discution avec d'autre, vu que c'est un claquement quand ya un gros effort sur les transmission, ça parrait plutot etre un cardan!! Le roulement il siflerai tout le temps, là ça claque quand on accélère franchement, donc c'est pas tout le temps, si je roule normalement et accelère progressivement sans trop appuyé, ça va nickel!!

donc grosse accèl , cardan qui bouge ( comme tu l'avais dis ! ) et qui claque : très probable !

J'ti di ... 5 mm de jeu, pas possible. Démonte-le, déboite zy la tête et regarde si la rondelle de calage est encore là ...

Uai fin 5mm je suis peut-être un peu large là lol! Enfin je vais le demonter le cardan, voir si la tulipe bouge, si c'est lui qui est mort ou quoi! On verra ça!!

Alors il est démonté le cardan ou bien quoi ?

keutain a écrit : Je part tout doucement et presque arrivé chez moi j'appuie un peu, normal dire de se faire plaiz'!! C'est là que le drame arrive!! A partir d'un certain pourcentage d'appui sur l'accélérateur, un HORRIBLE bruit se fait entendre!! quelque soit le rapport et pue importe la vitesse de roulement.... ça peut être quoi??? cardan??? roulement de boite???

Si tu es sûr de ce que tu as dit là, je persiste à dire que c'est la boîte .....