Polo - Land

bjr dc voila j'ai un souci avec ma polo la plupart des panne se sont les bloc ventil qui pete et ben moi sa fai

que soufler chaud.........


qu'est ce qui faut changer ????

La vanne de chauffage sur le radia, ou juste le joint

photo de la pièce en question ainsi que sa localisation exacte, j'ai le même souci, ca chauffe tout le temps ^^

bloody_fish a écrit :photo de la pièce en question ainsi que sa localisation exacte, j'ai le même souci, ca chauffe tout le temps ^^

Et je dois dire : " à vos ordres , chef ! " ??

Un peu de politesse n'est jamais de trop dans une phrase, vous êtes sur un forum, on est tous là pour s'entraider, mais faut pas abusé

Pour votre soucis, ouvrez votre capot et vous comprendrez, le système de soufflerie / chauffage est sous la bais de pare brise, au centre

excusez-moi, mon intention n'était pas de vous froiser....j'suis désolé

regarde dans la RTP tu as un sujet sur la ventilation.

merci merci

bloody_fish a écrit :excusez-moi, mon intention n'était pas de vous froiser....j'suis désolé

C'est rien, j'ai conscience que ça n'était certainement qu'un oubli, mais pour le principe, je te l'ai fait remarquer

okk merci je vais voir sa

bon je regarder mais je voi pas du ts ou sa coince


et la ventil se met en branle que quand je met sur 3 et le bloc a l'air pas tres vieu

pti golfiste a écrit :bon je regarder mais je voi pas du ts ou sa coince


et la ventil se met en branle que quand je met sur 3 et le bloc a l'air pas tres vieu

Ca c'est la résistance de fils enroulés qui est vissée sur le bloc chauffage !

excuse moi met je compren pas grand chose dsl.....

c'est pas compliqué !

Regarde tes durites aller et retour qui arrivent au bloc de chauffage
sur l'aller celle du haut il me semble juste à l'entrée du bloc de chauffage tu as un robinet qui est commandé par une tringle et cette tringle est commandé par ton bouton

C'est ce robinet qui n'est plus étanche et laisse passer un filé de liquide meme si il est fermé

C'est peut etre ta tringle qui est déréglée aussi pour verifier ça mais ton bouton sur air frais et regarde manuellement au niveau du robinet si il est bien fermé jusqu'à la butée

Ca c'est le bloc chauffage :



Il se trouve sous la protection plastique, entre le moteur et le pare-brise.

Tout à droite y a la vanne qui déconne
Tout à gauche on aperçoit les broches de la résistance qui fait que tu n'as que la vitesse 3.