Bon voilà, résistance changé, c'est nickel, les 3 vitesses fonctionnent

Prix 38.24€ TTC

Merci de l'info.

Maintenant, j'ai un problème avec un rétro (câble cassé) je vais essayer de trouver un topic.....

Et bien, j'ai regardé cette pièce et démonté, complètement oxydée, du vert de gris, etc.....

j'ai tenté un nettoyage et de la bombe contact, mais cela ne veut rien savoir, je suis bon pour en acheter une, je vois ça lundi.

Le nom de cette pièce, ce ne serait module pulseur, comme on voit ...

Alors encore mieux, merci The Saw, il me met carrément le schéma

Je peux tester cette pièce, car vu le prix, je voudrais pas la changer, si toutefois cela ne viendrai pas de ça.

Merci Pecos, je regarde ça

Une idée du prix de cette pièce, comme j'ai 2 ou 3 autres bricoles a commander lundi chez VW.

Tiens voici ce qu'il faut que tu changes, j'ai eu le même problème que toi et maintenant ça marche nickel
http://img176.imageshack.us/img176/6058/1003158hr6.th.jpg

cette pièce se trouve dans le compartiment caché par le plastique noir à gauche de la boite à fusible comme ici

http://img171 ...

Pour remplacer un pare-brise, il faut en effet bien graisser dans le joint l'endroit où vient se mettre celui-ci, et avec une corde inséré dans ce joint et au fur et à mesure que le pare-brise entre dans le joint on tire sur la corde et petit à petit tout rentre correctement.

J'ai vu faire le ...

J'ai donné une explication possible dans ce topic
http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic ... 299#168299

Alors cette panne, je l'ai eu récemment, et j'ai trouvé facilement, mais par un vrai coup de bol, j'explique :

Je démonte le cache sous le volant pour voir où partait les fils + et - de l'autoradio, afin de voir si dans ce même faisceau un + mémoire était prévu.

Lors de cette investigation, je ...

Oui car j'ai rien compris non plus a ces histoires de ressorts dans les gorges de spirale

Bon du coup, avec un petit écrou de 8, j'ai réussi a faire des filetages, mais assez fragile faut y aller mollo, j'ai quand même cassée 2 tiges en bout de course forcément, donc un HP tient que par 2 mais en diagonale, donc ça va quand même

A mon avis ça atteins pas les 200°, la température exacte je sais pas, mais de toute façon, si c'est une résistance plus forte c'est mieux que moins :lol:


@Gilles: je connais bien l'Hammerite, je sais que c'est pas de la peinture haute température en soi. C'est pour ça que je voulais savoir si ça ...

Hammerite, ce n'est pas véritablement une qualité de peinture haute température, mais une marque à la base.

Pour ce genre de chose, il faut absolument connaître les caractéristiques exactes de cette température HT, car ils peuvent appelés ça HT même si c'est 50°.

Les vraies températures HT, cela ...

Intéressant ça, faudrait une photo que je vois ce que ça donne.

oui j'ai bien pensé ça aussi le coup de l'écrou, mais un filetage fin, peut être, de plus ces tiges plastiques sont coniques.
Mais à l'origine, c'est quoi le montage ?

J'ai acheté des nouveaux HP à la bonne dimension pour encastrer aux emplacements prévus sur les côtés plastiques de la plage arrière.

Je me suis donc aperçu que le système de fixation, ce sont 4 tiges plastiques, où l'on encastre le HP et de petites rondelles avec une croix dans le milieu (je ne ...