Merci beaucoup de vos réponses, apparement le problème est résolu, on a mis du scotch (provisoirement bien sur !!!) sur une durite du carbu qui était craquelée.
Titine est repartie !!!

Par contre pouvez vous me dire ce qu'est exactement la semelle du carbu?
C'est possible que ça puisse aussi ...

Bonjour,

J'ai encore un soucis avec ma movie 1988:
Elle demarre (après quelques essais) et tourne seule.
Le gros soucis c'est quand je veux sortir de ma place, elle broute et s'etouffe !
J'ai quand même réussi à faire un tour mais il faut acceler comme une malade !!!
En plus elle fume noir ...

OK OK :)
En fait j'avais juste soulevé mon capot et regardé...betement !!!
C'est certain que pour une novice et nulle comme moi...il fallait préciser que le cache noir était retiré !
Du coup je ne voyais pas du tout mon moteur comme celui de la photo :shock:
J'ai vraiment envie de m'occuper de ...

Merci des infos: le plus simple pour moi reste de retirer la durite du bas !
J'ai bien tout regardé le reportage photo et suivie vos explications à tous...mais c'est normal que je ne trouvais pas la vis de purge !!!
Le tableau de bord de la voiture se limitte à 4 cadrans :
- vitesse
- temoins ...

Merci à tous (et toutes) de ces infos.
Maintenant on va se pencher sur la bête avec les billes en poche
T'inquietes pas ma Movie on va te prolonger...et...percer tes mystères !!!

Encore merci a vous

Merci à tous (et toutes) de ces infos.
Maintenant on va se pencher sur la bête avec les billes en poche
T'inquietes pas ma Movie on va te prolonger...et...percer tes mystères !!!

Encore merci a vous

Autrement mon beau père m'a dit que l'on pouvait tenter une technique...moins traditionnelle !
Il faut ouvrir le reservoir de liquide de refroidissement; faire chauffer la voiture et donner des coups d'accelerateurs pour faire déborder le liquide !
C'est un peu dégueu...ça en fout partout !

Est ce ...

http://www.forum-auto.com/uploads/200406/fandemapolo_1087924186_ac.jpg

C'est la durite du bas.Sur la photo elle est enlevée coté moteur, il faut que tu l'enleves coté radiateur.

Tu as un gros collier qu'il faut enlever avec une pince.


Là je vois déjà mieux ... Merci !
C'est bien le "truc ...

Hello,

il y a un purgeur au niveau du radiateur de chauffage de l'habitacle, il faut le devisser en premier, et le revisser en dernier.
Attention a bien mettre le chauffage a fond pendant l'operation, et vidanger moteur un peu chaud, pour que le calorstat soit ouvert. Bien attendre aussi que le ...

[quote="dj flex"]tu es d'ou? quelqu'un ici pourra peut etre t'aider en live...

La durite que tu dois enlever pour purger, c'est simple, c'est celle qui se trouve la plus basse sur ton circuit d'eau (en bas a droite sur le radiateur).

:wink:[/quote]


Je suis de Nantes !
Mais je vais tacher de me ...

Il faut retirer la durite en bas du radiateur :wink:

Sans être chiante...mais quand même un peu... ya pas une photo ou au moins un descriptif de cette durite :?
Faut dire que tout commence à se ressembler dans le moteur (entre les trucs rouillés et les trucs plein d'huile !!!)
Merci en tout cas ...

Je dois purger mon radiateur (liquide de refroidissement).
Le problème c'est qu'il ne semble pas y avoir de vis de purge (polo movie de 1988).
Comment fait on ???

Ca fait plus de 2 ans que ça n'a pas été fait ... et le liquide n'est plus bleu... mais marron !!!
J'en remets régulièrement mais ...il ...