Salut,
perso, je rénove systématiquement mes carbus, avec le temps, comme dit plus haut, ca ne peut que faire du bien. C'est pas compliqué, mais il faut prendre son temps, être soigneux et méticuleux. Un simple nettoyage/soufflage des conduits avec changement des joints sera dans 90% des cas suffisant pour le remettre en état. JUste vérifier si il n'y a pas de jeu dans l'axe de papillon, auquel cas ont est dans les 10% restant. Là, il y a plus grand chose à faire hormis changer le carbu. Forcement, lorsque le carbu est déposé, tu accede à la semelle et tu peux alors vérifier de manière certaine son état.
Maintenant, si tu as pu regler le ralenti, que ton CO est bon (à vérifier avec l'appareil adéquat), et que tes symptomes ont disparu, je toucherai plus à rien.
A+