problème de fonctionnement moteur

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nocoment
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Message par nocoment »

:+1: :cool:
vw ou rien!!!! si tu roule pas en vw vas a pied.
PauloGT
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Message par PauloGT »

du calme on verra deja demain comment ça fonctionne en injection je vais essayer de faire une video mais comment fait on pour la mettre sur le forum aprés?
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PierreM
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Message par PierreM »

www.putfilte.com
www.rapidshare.de permet d'aller jusque 50 mo :wink:
PauloGT
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Message par PauloGT »

ok merci
PauloGT
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Message par PauloGT »

PauloGT
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Message par PauloGT »

Je crois que ça ne fonctionne pas?
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winsd
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Message par winsd »

sisi ca marche

faut cliquer sur free en bas et attendre 1 peu :)
La mienne: Polo Coach Fox 1.0HZ 1992 :lov:
Mais aussi:
Coupé Scott Edition 1.0i bleu acier 94 [HS perte totale]
Coach Fox 1.3 MH carbu rouge 91
Coach Fox 1.0 HZ carbu bleue 91
PauloGT
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Message par PauloGT »

Je viens d'allée faire un tour avec ça fonctionne beaucoup mieu qu'un carbu double corps, désolé mais j'ai pas pu faire de video il fait nuit
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PierreM
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Message par PierreM »

Vivement que tu fasses des vidéos sur route :wink:
ça a l'air nickel, mais juste un machin: ta courroie de distri est trop tendue.
PauloGT
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Message par PauloGT »

Je sais, mais comment ta su ?
Car si c'est au bruit tu as tord car c'est l'alternateur qui fais le bruit.
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PierreM
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Message par PierreM »

Bah oui au bruit surtout.C'est bizarre chez moi c'était la pompe à eau qui faisait ce bruit.
PauloGT
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Message par PauloGT »

Moi aussi je croyais que c'été la pompe a eau je l'ai changé mais toujour le même bruit.
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PierreM
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Message par PierreM »

Tu dois forcément être trop tenu.
Normalement à froid au ralenti la courroie bat énormément sur le long brin.
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