Réglage du ralenti sur g40 (la vraie méthode)

TriPolo · Message par **TriPolo** » 06 mars 08 21:08

Tu peux aussi coller l'aiguille du compte-tours à la super-glu

solnemax · Message par **solnemax** » 06 mars 08 21:30

bah voilà, pourquoi ne pas y avoir pensé plus tot ???

Merci Tripolo pour nous avoir donner la reponse aussi vite

on commencait a douter sur le reglage du ralentis

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 06 mars 08 21:43

on m'a toujours dit de deculasser avant de regler le ralenti, j'veut pas dire mais vous etes vraiment naze quoi...qui ne savait pas ca

pour la precision il est necessaire de proceder au reglage vehicule roulant en marche arriere, dans le brouillard et a 54km/h(s'aider d'un GPS pour avoir la vitesse reele) et pas 1km/h de + ou de - sinon c'est mort...risque de cliquetis et pafffffff la roue avant gauche dejantera suite a un niveau de lave glace insufisant...bref attention quoi

...

sur ce je suis content j'ai pondu une belle connerie la

TriPolo · Message par **TriPolo** » 06 mars 08 21:45

Oh p... je sais pas ce que t'as fumé là mais c'est de la bonne

tifoune · Message par **tifoune** » 06 mars 08 21:58

ca fait des heures qu'il réfléchi a sa connerie, aucun mérite PFFFF

si non je voudrais pas dir mais imaginer une blonde qui lit ca (pas moi hein, je suis blonde du cerveau que par intermitence ), elle se dit tien je vais essayer, et là c'est la méga catastrof

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 06 mars 08 21:58

quoi!!!!!!!!! c'est pas ca ou quoi

....

j'fume pas moi....je picole

TriPolo · Message par **TriPolo** » 06 mars 08 22:04

Ah ? Toi aussi t'es "au verre" ??

tifoune · Message par **tifoune** » 06 mars 08 22:37

bande d'alcoolo

aeinsteinssi · Message par **aeinsteinssi** » 07 mars 08 00:27

Bah je croyais qu'il fallait remplacer le LDR par du gaz de clim ensuite inverser la polarité de la batterie et mettre les warning, ensuite tu demontes les injecteurs et tu serres a 80kg les vis de cache culbute....

Non??? Enfin je crois...

buhl · Message par **buhl** » 07 mars 08 10:37

.....

Moi quand le ralenti est trop bas je tend le cable d'accel

si il est trop haut, je regle l'embrayage pour qu'il frotte et comme ca il baisse le ralenti, bon faut juste boucher les aérateurs car ca pue a force mais bon, c'est ca ou un ralenti trop haut !

trop facile !!!

Flayer95 · Message par **Flayer95** » 07 mars 08 19:38

keutain · Message par **keutain** » 07 mars 08 20:59

buhl a écrit :.....

Moi quand le ralenti est trop bas je tend le cable d'accel

si il est trop haut, je regle l'embrayage pour qu'il frotte et comme ca il baisse le ralenti, bon faut juste boucher les aérateurs car ca pue a force mais bon, c'est ca ou un ralenti trop haut !

trop facile !!!

Je m'incline là! On reconnait tout de suite les "pro" parmis les autres....