probleme de pompe essence sur polo 1993

geo4102 · Message par **geo4102** » 10 mars 08 21:36

salut a tous
voila j'ai petit probleme avec ma polo en faite
quand je veut essayer de la demarer elle ne demare pas ! et je n'entend pas la pompe tourner !
pour la faire demarer je doit relier un fil au + de la baterie jusque la jauge de la prépompe pour quelle démare!
quesque ca pourait etre ??
un relais si oui ou se trouve il?
ou la pompe???

merci pour votre aide
bien a vous
geoffrey

geo4102 · Message par **geo4102** » 11 mars 08 16:44

est ce que quelq'un sais ce que ca peut etre? merci
geoffrey

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 11 mars 08 16:55

Je connais pas bien ce modèle mais il se pourrait bien que ce soit un relais ( près des fusibles peut-être ?? )

Démontes les relais que tu vois par là , examines les contacts voir si ya pas de l'oxydation.

geo4102 · Message par **geo4102** » 11 mars 08 17:13

j'ai changer les relias ca marche tjr pas j'ai meme changer la pompe entiere !
mais il me faut toujours le fil pour quelle démare!
je pense peut etre au fil ki serais "croquer entre la pompe et l'injection sous le tapis de sol se serais possiblme d'apres vous??

et ya il un fusible si oui ou se trouve t'il ?

merci geoffrey

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 11 mars 08 20:12

Ou alors ça déconne au niveau du neiman !

solnemax · Message par **solnemax** » 11 mars 08 21:03

tu prends un multimetre et ton schema electrique si t en a un, et tu controle justement le pourquoi du comment tu n as pas de 12v a ta pompe...

comme dit Fdmp, ca peu aussi venir du neiman...

si t as une pice d avance, essaie, sinon le plus simple c est de controler tout le parcours de l alim, c est pas bien compliqué, y a pas beaucoup de fils dans nos polos

geo4102 · Message par **geo4102** » 11 mars 08 21:34

c'est quoi le "neiman"????
et je n'ai pas de schéma éléctrique est ce que quelqun en aurait un pour moi svp a scaner ou autre ???
merci

geoffrey

solnemax · Message par **solnemax** » 11 mars 08 21:43

aîe

le neiman, c est la ou mets ta cle de contact...

tu t y connais en schema electriques ?

sinon la RTA polo est pas trop mal

geo4102 · Message par **geo4102** » 11 mars 08 21:46

je suis débutant dans le domaine des voitures!
je suis plus caler dans les 2temps scooter
mais c'est avec le temps qu'on aprend

et que veut dire "rta"
?? lol
merci a toi deja pour ton aide

solnemax · Message par **solnemax** » 11 mars 08 21:48

Revue Technique Automobile

RTA quoi hein !

( c est les chits qui parlent comme ca, c est rien c est le delire lol

hein !

tu peux l acheter dans tous les centres auto qui en vendent

des fois ca aide...

geo4102 · Message par **geo4102** » 11 mars 08 22:00

autre infos quand je met le contact tout les temoins vont sauf la jauge essence et la température moteur

et le fil que je relie pour quelle démare est le jaune et rouge de la prépompe je crois jusque au fil noir du neiman !!!

voila si ca peut aider

merci
geoffrey

sgregizmo · Message par **sgregizmo** » 12 mars 08 07:52

C'est clair que la jauge à essence est fainéante sur les polo

Message par **oof-will** » 12 mars 08 18:52

quand tu mets le contact demande a quelqu'un de mettre son oreille pres des relais pour voir s'ils "collent"
ca doit faire un "tic"

si ca le fait c'est qu'ils fonctionnent et donc tu as une coupure entre les relais et les pompes. (ou bien une pompe hs mais vu que tu l'as changée et que ca marche avec un fil c'est pas ca)

si ils ne collent pas soit ils sont nazes (mais tu les as changés donc non) soit le calculo ne fournit pas la masse pour alimenter les relais (car les relais sont alimentés tout le temps avec le +12. c'est quand tu mets le contact que la calculo fourni le 0v et la boucle est bouclée)

tiens nous au jus

solnemax · Message par **solnemax** » 12 mars 08 21:05

oui, c est le meme pricnipe pour mettre une led qui fait genre alarme

ca clignote, et quand tu mets le contac, une fois le +12v recu, hop ca s eteint

geo4102 · Message par **geo4102** » 16 mars 08 23:07

voila prob trouver sétait pas le ralais s'était le machin ou on enfille le relais qui etait mort

pour la jauge a essence je vais aller faire le plein pour voir si elle monte !

mercredi ct puit go go

merci a tous pour votre aide ca ma beaucoup aider

je ferais des tofs quand j'aurais fini et je frais un post sur ca

merci encore
bien a vous
geoffrey