Filtre à huile différent

[Bods]

Salut
j'ai un grand filtre à huile d'origine sur ma Polo 2, j'ai retrouvé un nouveau filtre qui était destiné à une Polo 3 mais c'est un petit.

Donc, question => Puis-je remplacer le grand filtre à huile d'origine par un petit filtre?


J'aimerais avoir plusieurs avis.

Merci bcp.

[Pecosbil]

Tu veux dire que c'est un filtre court avec une tête hexagonale? C'est généralement le modèle monté sur G40. Aucune contre-indication, il va aussi bien qu'un grand.
Mais j'prends toujours des grands parce que le petit tu le payes plus cher à cause de la tête hexagonale.

Au fait elle est descendue maintenant cette Polo?!

[Bods]

Je n'ai pas bien regardé si c'était à tête hexagonale, en tout cas il est plus court que celui d'origine.

L'avant est fait en -6, il reste l'arrière à faire demain après-midi en -4.

Difficulté sur une rotule, boulon grippé au point de le faire à la disqueuse et remettre un nouveau !

Grippés également à l'arrière donc on va chauffer à rouge pour dégripper tout ça, pas moyen autrement.

Je mettrai des photos quand ca sera fait. Mais en vrai ça donne beaucoup mieux.

[Pecosbil]

J't'avais dit de disquer direct avec un fin disque. Chauffer au rouge fais gaffe d'avoir tes caoutchoucs de réserve parce qu'ils risquent de brûler.

[Bods]

Oui on va faire attention, à moins que tu ne connaisses un autre moyen?

[Pecosbil]

Si c'est le boulon du sommet de montage d'amorto arrière, je prendrais un disque fin sur dremel pour l'entamer puis finir par un bon coup de chasse carrée en pointe dans la fente bien entamée.

Juste faire gaffe dans ce cas de pas toucher la coupelle d'amorto avec le disque!

[Bods]

Voici les photos du filtre "court"




Je tiens aussi à dire que celui d'origine est un long et de marque BOSCH.

Puis-je donc mettre le court à la place du long?

Merci

[Pecosbil]

Oui aucun soucis.

[Bods]

Ok merci Pecos.

Jai mis des photos du rabaissement dans ma présentation.