vanne qui sert à quoi??

[julbutt]

après avoir démonter la plaque du filtre à air, j'ai découvert cette vanne, normal vous allez me dire, mais ce qui m'étonne , elle reste toujours ouverte, meme moteur allumé et pendant l'accélération.
qqn peut me renseigner

[oof-will]

Tu parles du clapet marqué "51" ?

c'est actionné par le cable d'accelerateur.

[julbutt]

oui c cà. mais ca sert a quoi exactement? et c'est quoi son nom?

[oof-will]

Je ne sais pas le nom, mais en gros plus il s'ouvre et plus tu as d'air qui rentre.

Par contre ton filtre a une sale tete

[julbutt]

est ce que à un moment cette vanne doit etre totalement fermée quelques fois?

[TheSaw]

Oui, c'est le volet de départ à froid je crois...

Quand le moteur est froid, sois il s'ouvre sois il se ferme , pour enrichir ou appauvrir le mélange air/essence , enfin , je sais plus trop

Et non, il n'est jamais fermé
Enfin moi je ne l'est jamais vu fermé, Il y a toujours un petit jour pour laisser passé de l'air

P.S : T'a remarqué toi aussi que quand tu démarre la voiture sans le filtre a air elle fait un méchant bruit quand tu accélère ? On dirait que t'a gagné 45cv de plus !

[oof-will]

En fait le volet de départ a froid se trouve dans le manchon. celui la doit se nommer autrement

[papluvit'kafon]

Moi ausssi j'ai une question.
A quoi sert le truc orange en bas a gauche sur la photo?
Je l'avais sur la GT avant que je l'enleve. Ce "bridait" le flux d'air!!!
Merki

[TheSaw]

Ah bon... au temps pour moi oof

Le bidule orange, je sais pas , je sais par contre que c'est relié au "volet de départ a froid" (donc celui dans le manchon...)

[speed fourmis]

c'est le papillon de starter qui est presque fermé lorsque le starter est enclenché ce qui enrichit le mélange air/carburant lorsque le moteur est froid.
il est plein ouvert lorsque le moteur est a sa température de fonctionnement; il est actionné soit manuellement par la tirette de starter au tableau de bord soit par le starter automatique situé sur le carburateur.

[Flo49]

Bah oui Will t'y connais rien aux carbus ! c'est bien le volet de starter

[romain27111]

RHOOOO les incompétent

ben oui c'est le starter et le "volet de départ a froid" sur le carbu en fait parti

quand au "truc" orange c'est un régulateur d'air qui commande le volet d'air chaud qui a rien a voir avec le starter

[oof-will]

LEAULE !

Alors ou est le volet qui est actionné par le cable d'accel ?

c'est vrai que je ne connais que les injections et encore

Donc pas de volet dans le manchon non plus alors ?

[TheSaw]

Ahhhhhh

Oof , j'avais juste alors !
C'est le volet de départ a froid sur le carbu !
Et dans le manchon, c’est le volet d'air chaud comme dis romain

[Arsene]

Faut passer à l'injection