ventilateur qui ne tourne plus

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 08 janv. 06 14:46

C'est bien ce que je dis ... Bobinage = résistances

Nosdo · Message par **Nosdo** » 08 janv. 06 18:46

Bon j'ai passer mon apres midi a adapter un ventilo d'ax sur polo.

Message par **oof-will** » 08 janv. 06 19:17

et ca fonctionne ? t'as pas peur que ca tombe en panne ?

ou que ta polo soit fachée ?

Nosdo · Message par **Nosdo** » 08 janv. 06 19:22

Oui ca fonctionne.L'original etait du valeo donc la polo est habituer...

Par contre vosu trouver pas que la soufflerie d'une ax à une drole de forme?

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 08 janv. 06 19:27

c'est un G

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 08 janv. 06 20:03

Monte le vite sur ton 1 litre ! C'est juste pour t'amuser ou tu l'envisage comme une réelle solution ? Parce-que il y a plus simple quand-même !

Nosdo · Message par **Nosdo** » 08 janv. 06 20:21

Bin mon vnetilateur faisait aussi du bruit depuis le debut.C'est tres stressant comme bruit.C'est du bricolage et ça a l'air de bien tenir mais si je peux en trouver un je le changerais.

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 08 janv. 06 20:25

Un coup de WD 40 et çà n'en fait plus de bruit !

Nosdo · Message par **Nosdo** » 08 janv. 06 20:31

Si j'avais deja essayer.Ca marcher pas longtemp.

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 08 janv. 06 20:39

Bah alors dans ces cas là tu démontes tout et tu regraisses !

PierreM · Message par **PierreM** » 08 janv. 06 21:11

Tu graisse les bagues du moteur avec une burette d'huile.
Et les résistances ça doit très bien se trouver en casse je pense.
Evite de bricoler car ça chauffe pas mal d'ailleurs je pense qu'elles se refroidissent avec l'aspiration de la soufflerie.

Nosdo · Message par **Nosdo** » 09 janv. 06 11:05

Non mais je veisn de tester et ça marche bien apart qu'il y a un bruit de frottement mais bocoup moins qu'avant.J'ai mis quand meme celui de la belair.

Sinon j'ai pu observer pourquoi on avait de l'air froid quand on ouvre les gros truc de ventilation.Il ya deux circuit.Un qui passe par le radiateur de chauffage et qui envoi l'air dans dans les trou de chauffage.L'autre passe direct dans les tuyau et va au gros trou que l'on ouvre.

A mon avis c'ets faisable de faire une petite modif.
Qui veut tenter?

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 09 janv. 06 15:56

Pas moi ! J'ai d'autres priorités sur la polo !

SimonP. · Message par **SimonP.** » 11 janv. 06 19:18

Pour info, j'ai eu une résistance ventilo pour 5 euros à Bruxelles.

--Darmi-- · Message par **--Darmi--** » 12 janv. 06 16:10

Polo GT MAN a écrit :c'est un G

C'est un 6 ???

Nosdo a écrit :Non mais je veisn de tester et ça marche bien apart qu'il y a un bruit de frottement mais bocoup moins qu'avant.J'ai mis quand meme celui de la belair.

Sinon j'ai pu observer pourquoi on avait de l'air froid quand on ouvre les gros truc de ventilation.Il ya deux circuit.Un qui passe par le radiateur de chauffage et qui envoi l'air dans dans les trou de chauffage.L'autre passe direct dans les tuyau et va au gros trou que l'on ouvre.

A mon avis c'ets faisable de faire une petite modif.
Qui veut tenter?

Tu veux amener l'air chaud aussi au petites aerations sur les cotés ??

ventilateur qui ne tourne plus

Le cour de la résistance en Belgique