Comment régler le ralenti sur polo 2 GT ?

bloody-bat · Message par **bloody-bat** » 01 nov. 09 16:40

A froid le ralenti tient, le pense que c'est le starter auto qui la garde stable.
Par la suite a chaud, il n'y a plus de ralenti, obligé de la tenir accélèré au pied sinon elle cale.
Qui peu m'expliquer comment procéder pour régler le ralenti sur un GK ?

TheSaw · Message par **TheSaw** » 01 nov. 09 18:08

Le réglage d'un carbu :

http://www.polo-land.fr/forum/ftopic1807.php

Doc sur le carbu de la GT

http://www.polo-land.fr/forum/ftopic1998.php

Nanaki · Message par **Nanaki** » 01 nov. 09 21:37

C'pas la petite cale pour le cable d'accelerateur qui règle le ralenti?

TheSaw · Message par **TheSaw** » 01 nov. 09 22:07

Nan ! Il y a une vis de ralenti

Nanaki · Message par **Nanaki** » 01 nov. 09 22:32

Bah j'suis désolé, mais cette vis touche une sorte de butée

Donc oui tu règle avec la vis, mais selon ton réglage la butée s'avance ou se retire se qui modifie la position du câble boudiou! :p

TheSaw · Message par **TheSaw** » 01 nov. 09 22:39

Peu-etre sur la pompe d'un diesel
Mais pas sur un carbu

Nanaki · Message par **Nanaki** » 01 nov. 09 22:42

Ah c'est différent selon les modèles? Au temps pour moi

Wolfsburg · Message par **Wolfsburg** » 01 nov. 09 23:33

Nanaki a écrit :Ah c'est différent selon les modèles? Au temps pour moi

Ca va on t'en veut pas

bloody-bat · Message par **bloody-bat** » 04 nov. 09 14:30

Merci pour les liens et explications.
Par contre je viens d'essayer de la régler et impossible de tomber en dessous de 1500 tours/min sinon elle cale

Une fuite à la semelle de carbu peut elle provoquer ce sympthôme ?