Besoin d'avis!

[fandemapolo]

Ptête une confusion avec les T2 G40 ? Qui elles proviennent toutes de wolfsburg

[oof-will]

Ah peut être... Je suis sûr qu'on en a parlé il y a longtemps, ça concernait peut être les type 2. Faut que j’arrête de raconter des âneries moi

[fandemapolo]

Mais non t'es comme moi, tu peux pas toujours être à ton maximum

[alsacien]

Vus l'état du châssis, mieux vaut en trouver un correct et greffer tout les éléments de la G dessus. vus le taff à faire dessus.... Et même si tu répare niveau pérennité dans le temps ce ne sera pas la même chose.

[wouters]

Bouhou la mienne sort de Pamplona alors

et quoi il y en avait fabriquées à Bruxelles alors qu'elle n'ont pas été vendues en Belgique?

[marc'o polo]

Bouhou la mienne sort de Pamplona alors

et quoi il y en avait fabriquées à Bruxelles alors qu'elle n'ont pas été vendues en Belgique?

les genesis sont toutes de wolfsburg non????
et oui y a eu des polo produites en belgique mais toutes sont parties a l export......

[wouters]

mon numéro de chassis est: WVWZZZ80ZNY...

[marc'o polo]

donc une espagnole de 92
j ai cru que..... parcequ en fait j ai un pote qui a eu 2 genesis (une gt 3f et une g40) et elles venaient toutes les 2 de Wolfsburg

[wouters]

La mienne est de 94

[marc'o polo]

La mienne est de 94

immatriculé en 94 mais le N dans ton numéro de chassis veut dire 92, P 93....... elle a pu etre produite en 92 et vendue qu en 94
http://www.polo-land.fr/Technique-Le-Numero-Chassis" onclick="window.open(this.href);return false;

je ne suis meme pas sure que nos polo ont été produite en 94 a vérifier (appel aux pros absolus)

[wouters]

haaa okéé c'est donc pour ça qu'il est écrit 92 sur mon compresseur...

[marc'o polo]

surement mais faut voir aussi si c est le compresseur d origine de la caisse mais la je ne crois pas qu il y a un moyen de le vérifier