a propos de radiateur

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 21 août 06 20:19

fandemapolo a écrit :Bon va stopper le pourrissage initié par ..... moi et laisser les ignares en type 3 et les connaisseurs en type 2 ....

non non non, ignares en type 3 et connaisseurs en type 2 merci

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 21 août 06 20:24

Oui oui , c'est bien ce que je dis ... Relis !

dj flex · Message par **dj flex** » 21 août 06 21:09

tricheur

Nosdo · Message par **Nosdo** » 21 août 06 21:20

J'y vais cinq fois pour toutes le types 3 qu'on a eu!!!

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 22 août 06 15:08

Je peux pas vous en vouloir , l'amour des type 3 vous aveugle...
Certains préfère la pâle copie à l'original , c'est comme ça on y peut rien ...

Stitch · Message par **Stitch** » 22 août 06 15:12

vw à amélioré ses modèles au fur et à mesure donc...

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 22 août 06 15:15

Oui au passage de la type 2 à la type 3 , ils ont doté la polo de longerons en carton pâte . Grande innovation qui restera à jamais gravée dans l'histoire automobile .

Pecosbil · Message par **Pecosbil** » 22 août 06 15:52

fandemapolo a écrit :Je peux pas vous en vouloir , l'amour des type 3 vous aveugle...
Certains préfère la pâle copie à l'original , c'est comme ça on y peut rien ...

L'originale c'est l'audi 50 fieu

Sinon ben c'est clair que l'avant du chassis d'une mk3 est catastrophique pour une longue vie avec une grosse puissance dans le bloc. Il faut le renforcer et ça ne tient presque qu'à la face avant passée à une simple traverse en petite tole emboutie