Quelle est cette durite?

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GhostRider
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Message par GhostRider »

Si y'a pas un apport d'air frais conséquent, je vois pas trop l'intérêt, parce que là, tout l'air chaud du compartiment moteur va être avalé par le moteur...

Enfin bon, si c'est juste pour le côté esthétique encore...
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god save the polo
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Message par god save the polo »

Pour zeronimo, ce n'est pas une simple durite. Elle est en forme de patte d'oie, c'est à dire qu'il y a trois extremités... Avec au moins deux diamètres différents, c'est pourquoi je l'avais manchonné et pas changé. mais j'ai lu quelque part sur le forum qu'on peut la trouver chez VAG 8)
que le G soit avec vous
dj flex
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Message par dj flex »

oui c'est bien celle ci 8) vous l'avez deja vu a vendre (a part sur Ebay allemagne? je suis en train de me taper une galere avec le mec qui doit me l'envoyer, il veux pas envoyer en France :cry: )

sinon t'inquiete pas que de l'air frais, il y en aura (comme ca ce sera esthetique et performant) :wink:
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Message par dj flex »

quelqu'un pourrais me dire le diametre du carbu :arrow:

Image

pour savoir la taille du filtre que je dois prendre :wink:

merci par avance
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Pourquoi tu mesures pas ?
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Message par dj flex »

:D ca m'aurait evité de demonter la boiboite a air :lol: je me suis dit, y a quelqu'un sur le forum qui sait ca...

je vais aller voir...
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Message par dj flex »

en fait c'est un filtre specifique au carbu 1b3... donc pas de soucis, je devrais l'avoir en fin de semaine :D
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Message par dj flex »

il y a juste la sortie derriere le carbu qui doit etre bouché? avec quoi pourrais-je faire le bouchon? j'ai acheté mon reniflard tout a l'heure, et je devrais recevoir le filtre demain ou mardi... :D

pour l'air frais, il y aura un gros conduit qui vient en direct du passage de roue avant gauche + la prise d'air d'origine du capot qui conduira derriere le filtre du frais en roulant :wink:
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Message par fandemapolo »

Photo ?
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Message par dj flex »

de? si c'est une photo de la durite que tu veux voir, c'est celle qui est derriere le carbu (la seule qui est reliée a la boite a air)
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Message par GhostRider »

Le reniflard de recirculation des vapeurs d'huile quoi...
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Message par fandemapolo »

Nan je demandais une photo du montage...
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Message par dj flex »

dj flex a écrit :il y a juste la sortie derriere le carbu qui doit etre bouché? avec quoi pourrais-je faire le bouchon? j'ai acheté mon reniflard tout a l'heure, et je devrais recevoir le filtre demain ou mardi... :D

pour l'air frais, il y aura un gros conduit qui vient en direct du passage de roue avant gauche + la prise d'air d'origine du capot qui conduira derriere le filtre du frais en roulant :wink:
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Message par dj flex »

je ferais des photos pendant le montage si vous voulez :wink:
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fandemapolo a écrit :T'as pas encore le moulin, tu sais pas ce qu'il vaut, tu l'as pas monté, mais il faut déjà le préparer ... :roll:
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Message par Stitch »

On veux :P
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