probleme avec ma barre stab...

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Polo GT MAN
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Message par Polo GT MAN »

solnemax_g40 a écrit :GTman, arretes de te prendre la tete, demain, a la bonne heure,

- tu leves ta voiture de l avant

- tu me vires tes roues avants

- et là tu verras que ca va se mettre en place tout seul meme si faut etre allongé devant la voiture !

Comment j ai fait tout seul avec ma polo ? :yes:

Si tu n y arrives pas comme ca il va falloir que tu me payes l essence et vais devoir venir chez toi pour te montrer avec quel simplicité ca se fait ;)


sinon reste une chose a faire :ahahah:



vires ta lame :honte:

je blague ;)

:mrgreen: j'ai deja essayé... sans resultat :winner: remarque si je m'acheter un peu plus de force aussi :roll: :winner:

sinon j'vais essayer la methode tripolo, et au pire j'appelerai prof m'bala :mrgreen: :lol:


PS: ma lame vous enc... :lol:
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Message par solnemax »

lol

ouai faut un peu se tordre mais normalement il n y a pas de raison que tu n y aarive pas,

Sinon autre solution, tu enleves le pivot du bras, comme ca t aura encore moins de poids, et ensuite tu n as qua juste enquiller la rotule du bras dans le pivot de la jambe et hop c est fini, enfin bon oui j avous au bout d un moment on ne fait meme plus attention a la facon de monter puisque dans n importe quelle position on finit par y arrivé.

Je parle de mon coté, car je suis rodé maitnenant ;)
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Message par solnemax »

de toute facon, la barre stab y a poas 50 000 facon de la placer,

a la main tu peux la bouger d avant en arriere et de gauche a droite, reste plsu qu a jouer un peu, faut s aiuder de ses genous ausi en meme temps

moi quand je le fais je suis plieé dans tout les sens et ca se fait assez rapidement

L histoire du crick ma un peu soulé mais c est pratique aussi

faut juste centrer la barre ;)

Aller bon courage

bonne nuit ;)
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Message par Polo GT MAN »

solnemax_g40 a écrit :lol

ouai faut un peu se tordre mais normalement il n y a pas de raison que tu n y aarive pas,

Sinon autre solution, tu enleves le pivot du bras, comme ca t aura encore moins de poids, et ensuite tu n as qua juste enquiller la rotule du bras dans le pivot de la jambe et hop c est fini, enfin bon oui j avous au bout d un moment on ne fait meme plus attention a la facon de monter puisque dans n importe quelle position on finit par y arrivé.

Je parle de mon coté, car je suis rodé maitnenant ;)

tu va rire mais j'ai essayé comme ca aussi, ca marche nickel certes, mais le probleme c'est qu'aprés le bras de suspatte ne rentre plus dans son emplacement :winner: j'dois avoir le chassis vrillé en 8 :bouletparc: :boulet3:


c'est zarbi quand meme a mon premier changement d'amortos ca m'a pas posé probleme, mais la :humm:...


edit: en fait j'ai mal compris, j'ai pas essayé ca :boulet3:

demain j'essai toutes les combines possibles.j'y laisserai ma vie s'il le faut mais j'y arriverai :evil:

enfin j'sait pas si j'y laisserai ma vie quand meme :roll: :lol:
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Message par Polo GT MAN »

Tripolo: pour ta technique tu fait ca comment?? voiture posé au sol ou sur chandelle??
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Message par TriPolo »

Sur chandelles, comme ça tes roues sont libres (sinon la sangle ne peut pas rapprocher les roues vu qu'elles frottent pas terre). En général j'empile 4 bastaings de la fosse, c'est bcp + stable que des chandelles encore :wink:
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Message par jokerboss »

solnemax_g40 a écrit :GTman, arretes de te prendre la tete, demain, a la bonne heure,

- tu leves ta voiture de l avant

- tu me vires tes roues avants

- et là tu verras que ca va se mettre en place tout seul meme si faut etre allongé devant la voiture !
Comment j ai fait tout seul avec ma polo ? :yes:

Si tu n y arrives pas comme ca il va falloir que tu me payes l essence et vais devoir venir chez toi pour te montrer avec quel simplicité ca se fait ;)


sinon reste une chose a faire :ahahah:



vires ta lame :honte:

je blague ;)
moi ausi je fais comme ça , comme ça c'est le plus simple a faire sans forcer
et au pire , enleve ta lame :lol: :lol: ça ira mieux :arrow:
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Message par Polo GT MAN »

Polo GT MAN a écrit :...

PS: ma lame vous enc... :lol:

:roll: :fuck:



:mrgreen:
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Message par Polo GT MAN »

bon j'ai enfin reussi :yes!:


La force etait avec moi :lol: en bourrant comme un malade, c'est venu...


resultat, 2h30 pour tout remettre en place... :lol:
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Message par sgregizmo »

Tu as enlevé la lame pour aller plus vite? :roll: :winner:
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Message par fandemapolo »

M'bala , lui , il aurait été plus rapide...
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Message par solnemax »

mdr


et alors t as fait comment ? on veut savoir ta technique poçur que ca prenne 2 heures :P

T as viré la lame pour pouvoir faire ca ? :honte:
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Message par Polo GT MAN »

ben j'ai fait comme j'ai pu en fait...

je voulais faire a la technique de Tripolo mais ca a merdé, j'ai devissé les bras de suspattes cotés caisse, fixer ma barre stab comme prevu, jusqu'a la pas de probleme, mais c'est aprés, les bras ne rentrait plus dans leur emplacement :evil:, meme avec la technique de la sangle, quand c'est pas la barre qui soule c'est les bras...

alors jai usé de ma force et de mon marteau (bourrin powaaaa :lol: ...)

et puis c'est venu...


tout ca sans demonter la lame :D
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Message par GhostRider »

N'empêche, j'suis sur que ça se serait mieux passé sans la lame :D
O===w===O

HZ - 1043cc - 45cv : 364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms

[ ][ ] |+| [ ][ ]
L98 - 5735cc - 230cv : 105.000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms :lol:
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Message par Polo GT MAN »

GhostRider a écrit :N'empêche, j'suis sur que ça se serait mieux passé sans la lame :D
:roll: surement, c'est vrai que meme la caisse sur chandelle je passais tranquille mais ca gener un peu :lol:


en la virant je gagner 5cm de place a l'aise :lol:
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