fumée blanche

vivi · Message par **vivi** » 13 avr. 07 15:46

bonjour à tous j'ai de la fumée blanche qui sort de mon collecteur du pot d'echappement lorsque ma voiture est froide et ca fume plus quand elle est chaude. C'est grave? ca vient d'ou? merci d'avance.

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 13 avr. 07 19:00

Ca pourrait être normal ...

vivi · Message par **vivi** » 13 avr. 07 19:02

merci beaucoup!!! mais je l avais jamais vu avant cette fumée et le collecteur est super chaud quand ca arrive

TriPolo · Message par **TriPolo** » 13 avr. 07 20:04

Tant que la polette ne bouffe pas de LDR, pas d'inquiétude. Condensation dans le pot. Evaporation avec les premières chaleurs à froid

Si ça fume blanc à chaud, pas contre, et que ça bouffe du LDR, joint de cucu, donc 50 € de pièces et une demi-journée de boulot à prévoir

Flo49 · Message par **Flo49** » 21 avr. 07 08:14

juste, je repense à ça, c'est peut-être de l'huile qui coule sur ton collecteur ?

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 21 avr. 07 11:21

J'avais pas vu que ça venait du collecteur

Oui ça pourrait être de l'huile ou du LDR qui a coulé dessus moteur au repos et qui fume quand le collecteur chauffe

zorgulus · Message par **zorgulus** » 23 avr. 07 16:11

TriPolo a écrit :Tant que la polette ne bouffe pas de LDR, pas d'inquiétude. Condensation dans le pot. Evaporation avec les premières chaleurs à froid

Si ça fume blanc à chaud, pas contre, et que ça bouffe du LDR, joint de cucu, donc 50 € de pièces et une demi-journée de boulot à prévoir

Heu ... oui 50€ si c'est juste le joint de cucu à changer (joint + vis de culasse et courroie de distribution) par contre la note est plus salé pour la rectification de la culasse. En plus si tu décides de refaire le haut moteur à neuf, ce qui est fortement conseillé à partir de 150000km au compteur (c'est pas tous les ans qu'on dépose la culasse ...) moi qui suis en train de refaire le haut moteur à neuf, c'est plutôt 240€ (attention il y a déjà 100€ pour les poussoirs hydroliques neufs !! Mais je suis un puriste qui fait ça bien alors ...) donc c'est 140€ avec la rectification de la culasse (sans épreuve - sans poussoirs neufs). Je compte pas le petit outillage et la pate de rodage ou autre graisse et autojoint ...

@+

Mécaniquement-vôtre !!

TriPolo · Message par **TriPolo** » 23 avr. 07 17:00

C'est sûr. Tout dépend de ce qu'on recherche. Si on veut repartir à zéro ça peut valoir le coup. Jusque là j'ai toujours fait le minimum, sans souci.

Par contre, sur les PY qui sèchent dans le monster garage, ce sera plutôt dans le goût de ce que tu décris.