Perte d'un liquide moteur sur lequel s'est formé une mousse

Flo49 · Message par **Flo49** » 03 janv. 07 10:42

Voila tout est dit

, la type 3 est une amélioration de la type 2

.

sgregizmo · Message par **sgregizmo** » 03 janv. 07 10:55

Sauf pour les longerons

TriPolo · Message par **TriPolo** » 03 janv. 07 11:48

Bah ... Une type 2 avec un G de type 3, ça déchire, alors qu'une type 3 tout court, même sans G, ça se déchire

rsenic · Message par **rsenic** » 03 janv. 07 12:04

dsl je voulais pas entammer un tel débat.
Sur d'autre forum,on voit souvent des guerria entre G40 et autres voitures (soit disant sportive) niponne ou francaise atmosphérique mais ici c la gueria entre G40 elle meme

en tout cas j 'en suis à ma deuxieme G40 d'origine et les perf sont allucinantes.
Maintenant on connait tous la fiabilite du G de type 2 par rapport au G de type 3 mais apres c une histoire de forme de carrosserie (chacun ses gout) meme si c vrai que les type 2 sont plus légère donc théoriquement plus .........

FDMP: de là àdire que la type 3 G40 ne vaut rien

bon sinon pour cette histoire de mousse fuyante c résolu (car je ne sens un peu responsable d'avoir d'avoir pouuri le post)

Nosdo · Message par **Nosdo** » 03 janv. 07 12:09

rsenic, c'est pour de faux qu'on debate!!!
(enfin je pense

)

TriPolo · Message par **TriPolo** » 03 janv. 07 12:10

C'est un débat récurrent

Celui-là, les sièges, les lames ...

Flo49 · Message par **Flo49** » 03 janv. 07 12:19

chak un c'est gou et pi cé tou

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 03 janv. 07 17:33

rsenic a écrit : FDMP: de là àdire que la type 3 G40 ne vaut rien

Je plaisante , bien évidemment

Nosdo : oui le moteur s'est "amélioré" sur t 3 mais à quoi sert un bon moteur dans une caisse qui perd ses longerons ?

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 03 janv. 07 18:57

Sans dec, pourquoi ces cons de chassis de type3 se fraccassent autant comparé a une type2, ils sont si different que ca ces chassis???

c'est une grosse misere, et je sait de quoi je parle

,

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 03 janv. 07 18:59

Pas de traverse comme sur les type 2 à l'avant , longerons plus longs donc plus fragiles ( effet levier ) ...

TriPolo · Message par **TriPolo** » 03 janv. 07 19:23

Le bloc avant des type I est plus court que les type II ... Indestructible alors ??

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 03 janv. 07 19:36

fandemapolo a écrit :Pas de traverse comme sur les type 2 à l'avant , longerons plus longs donc plus fragiles ( effet levier ) ...

c'est ce qui se produit sur la mienne,

Sinon pour la traverse, elle est ou sur les type 2???