tout a fait,il vaut mieux une inspection et c'est valable pour toute la voiture afin de déterminer ce qui est mort et remplacer,reconditionner si c'est limite (cylindre de frein par ex) et si c'est bon roule ma poule.
les pièces de gt,g40 c'est celles auxquelles je pensais.

je ne suis pas un ...

je viens d'en racheter une,de marque concurente,qui devrait tenir une dizaine d'année sans problème ,touchons du bois,donc elle pourra rester immobile un certain temps.

Au fur et à mesure,sans se pressé,surtout qu'il y a des éléments compatibles ou adaptables de g40,gt autre que moteur pour ...

oui ,en effet, ce serait plutot en fonction de ce que je fais moi meme et des pros.

Comme ce serait pour repartir pour 20 ans et le moteur sera d'occasion,le bas aussi devra etre remis à neuf,coussinets,pistons,... ainsi que le haut.

pour les cylindres,c'est fonction de leur usure soit un ...

Voyant ce que l'on me propose comme prix pour la vente de la polo,je me suis dit pourquoi pas la remettre à neuf.
Non pas pour la revendre,mais pour etre reparti pour 20 ans.

C'est que je me suis attaché à cette polette,surtout qu'au niveau rouille,il n'y a pas grand chose,c'est surtout au niveau ...

je vais voir ça,merci

merci quand meme
Qui peut m'aider ?

après remplacement de la sonde fuyarde toujours pareil.

J'ai débranché une à une les 2 sondes sur la culasse ainsi que celles près du thermostat et ça reste toujours allumé fixe(les 2 témoins lumineux).

Est ce qu'il y a d'autres sondes ou bien c'est un problème de mise à la masse ?

non pas de bip,juste allumée fixe.
je ferai un nettoyage des cosses demain.
merci

Malgré que les niveaux sont bons,j'ai commandé la sonde noire (celle qui est plus près de la prise du niveau huile).
En appuyant sur les tuyaux d'eau le niveau dans la bulle(vase d'expansion) monte puis descend dons je suppose que c'est pas bouché et les 2 sondes d'eau (au niveau du thermostat) ont ...

Et merde,comme je vois les crapules courent toujours.
J'ouvre l'oeil
Courage

après vous avoir lu,j'ai eu de la chance alors.
Après le test d'amortisseurs arrières qui n'était pas bon,le controleur m'a dit de mettre 1.8 Bars avec un mano mis à disposition,puis a retester de suite et c'était bon. :D
Je suppose qu'avec l'expérience et la valeur mis en défaut ,il avait du ...

en effet c'est pas la gloire.
on en reparlera quand dans un mois ou 2, le nombre de motards tués battra un record(triste).
Attendez un peu,il y a quelques temps on se marrait des "autoroutes" dans les pays de l'est,ça va arrivé près de chez nous vu les finances publiques et surtout la rapidité avec ...

j'ai aussi un problème de sonde de température.Afin d'éliminer tout les autres paramètres j'ai shunté la prise et l'aiguille monte bien.Au démarrage matinal,les tuyaux chauffent doucement sauf celui du bas du radiateur(je suppose que c'est celui du calorstat) puisqu'après tous les tuyaux sont chaud ...

merci pour ces conseils
ça ne sera pas du luxe de remplacer les cables.

l'écartement est bon et j'ai éffectuer un nettoyage des cables de bougies (vert de gris coté distributeur) bien nécessaire plus cable plat masse bobine haute tension.ça démarre mieux.
Pour ce qui est du bruit,que je croyais venir de la partie électrique,ben en embrayant,il disparait...
à mon avis ça ...